Forlì, in due per sostituire Windjet: Blu Express e Eagles Airlines
- Autore Discussione deepout83
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Io direi che certe domande si potrebbero benissimo evitare....prima di tutto ti ricordo che la Sicilia è una regione molto vasta (la più vasta d'Italia) che conta 5 milioni e passa sul suo territorio ed inoltre i collegamenti stradali sono quello che sono comportando così un sacco di tempo per raggiungere i singoli aeroporti. Inoltre considera che la Sicilia può contare su un sacco di traffico incoming (vedi tutti i charter estivi che rimini e forlì si sognano).
Guarda la cartina geografica e vedrai che l'emila Romagna non e' una regione piccola! I charter Rimini e forli si sognano? Dai perfavore....... Soprattutto d'estate poi..... Mah..... Comunque sono domande che a uno come te, che auspica la chiusura degli altri scali, possono sembrare scomode!
Scusate, vorrei rispondere un po' a tutti: non è che io mi auguro la chiusura di Forlì, ma se ci pensate bene due aeroporti in 50 km hanno poco senso, parimenti tipo 5 in 350 ne hanno ancora meno (vedi lombardia-veneto), per parma e perugia, il discorso è diverso, sopratutto x quest'ultima perché è collegata male, quindi chi vuole predere un aereo si deve fare 2 ore di auto (io ci abito). Comiso è un aeroporto quasi necessario alla zona, x Catania ci vogliono 1 ora e mezza, fontanarossa è saturo, ci sono una miriade di serre e ittico, quindi tanti prodotti, i charter turistici e gli emigranti. Tutte carte in regola x decollare a parte il CDA e la nuova gestione! ciao