Alitalia Fan Utente Registrato 5 Novembre 2005 15,226 805 38 Abu Dhabi 4 Luglio 2006 #1 Azzz, mossa coraggiosa! Con che aerei verranno coperte le rotte?
S SkySurfer Utente Registrato 6 Novembre 2005 25,145 0 4 Luglio 2006 #2 Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan Azzz, mossa coraggiosa! Con che aerei verranno coperte le rotte? Clicca per espandere... B767-300ER
Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan Azzz, mossa coraggiosa! Con che aerei verranno coperte le rotte? Clicca per espandere... B767-300ER
C Cesare.Caldi Utente Registrato 14 Novembre 2005 37,706 1,608 N/D 4 Luglio 2006 #3 Ma per aprire tutte queste nuove rotte aumenteranno la flotta? Chi opera attualmente sulla LPL-New York? Comunque i voli su queste rotta partiranno dal 25/05/2007 e sono già in vendita! Ecco quello che si chiama programmazione...
Ma per aprire tutte queste nuove rotte aumenteranno la flotta? Chi opera attualmente sulla LPL-New York? Comunque i voli su queste rotta partiranno dal 25/05/2007 e sono già in vendita! Ecco quello che si chiama programmazione...
BAlorMXP Utente Registrato 27 Febbraio 2006 15,301 554 Milano/Antwerpen 4 Luglio 2006 #4 La flottà è stata aumentata... Per ora non opera nessuno la tratta...
C Cesare.Caldi Utente Registrato 14 Novembre 2005 37,706 1,608 N/D 4 Luglio 2006 #5 Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP Per ora non opera nessuno la tratta... Clicca per espandere... Visto che nessuno ci ha operato finora non è eccessivo partire subito con un daily, non era meglio avviare un 3 o 4x week e poi in caso di successo espandere?
Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP Per ora non opera nessuno la tratta... Clicca per espandere... Visto che nessuno ci ha operato finora non è eccessivo partire subito con un daily, non era meglio avviare un 3 o 4x week e poi in caso di successo espandere?
airblue Utente Registrato 6 Novembre 2005 15,297 119 Lombardia. 4 Luglio 2006 #6 Certo che è strano operare JFK da LPL e a 50 km di distanza da MAN su YYZ e Cape Town. Non era meglio concentrare i voli long haul su un solo scalo??
Certo che è strano operare JFK da LPL e a 50 km di distanza da MAN su YYZ e Cape Town. Non era meglio concentrare i voli long haul su un solo scalo??
S SkySurfer Utente Registrato 6 Novembre 2005 25,145 0 4 Luglio 2006 #7 Citazione:Messaggio inserito da airblue Certo che è strano operare JFK da LPL e a 50 km di distanza da MAN su YYZ e Cape Town. Non era meglio concentrare i voli long haul su un solo scalo?? Clicca per espandere... Ormai NY tende ad essere collegata anche dagli scali regionali inglesi, vista la domanda in costante aumento, anche per motivi legati al loisir. Ciò vale anche per Toronto, oltre che per i charter su Orlando.
Citazione:Messaggio inserito da airblue Certo che è strano operare JFK da LPL e a 50 km di distanza da MAN su YYZ e Cape Town. Non era meglio concentrare i voli long haul su un solo scalo?? Clicca per espandere... Ormai NY tende ad essere collegata anche dagli scali regionali inglesi, vista la domanda in costante aumento, anche per motivi legati al loisir. Ciò vale anche per Toronto, oltre che per i charter su Orlando.