Onore ad un aereo che ha fatto la storia dell'aviazione mondiale e di Alitalia
Flotta Alitalia: il phase out
- Autore Discussione ZFox
- Data d'inizio
Onore ad un aereo che ha fatto la storia dell'aviazione mondiale e di Alitalia
Embraer 170 LR 170.00011 F-H Régional CAE ferried 20mar12 FCO-EXT, EI-reg for config prior paint and delivery ex EI-DFJ
Ma che è partito davvero? L'ho visto in linea non più tardi di ieri. Di solito fanno una capatina in hangar e prova motori prima di andarsene.
Era l'ultimo...
Ma che è partito davvero? L'ho visto in linea non più tardi di ieri. Di solito fanno una capatina in hangar e prova motori prima di andarsene.
Era l'ultimo...
Da flight radar sembrerebbe di si :
Latest flights by EI-DFJ
AZA8940 seen @ 2012-03-20 11:15 CET
e dal sito Alitalia:
Volo AZ 8940
del 20 marzo 2012 Roma, Fiumicino EXT
Orario Programmato 8.55 10.50
Orario Effettivo 9.02 10.41
Status attuale del volo Atterrato
Latest flights by EI-DFJ
AZA8940 seen @ 2012-03-20 11:15 CET
e dal sito Alitalia:
Volo AZ 8940
del 20 marzo 2012 Roma, Fiumicino EXT
Orario Programmato 8.55 10.50
Orario Effettivo 9.02 10.41
Status attuale del volo Atterrato
Volevo segnalare che da qualche giorno è iniziata a fco la demolizione degli md-80 venduti a pennant aviation alcuni mesi fa,sono comparse le transenne della società incaricata allo smantellamento per ora intorno a DAVR,DATR e DACX
Non capisco: Pennat Aviation ha comprato questi aerei e ora vuole demolirli? Che senso ha?
Effettivamente, comperare degli aeromobili e non metterli in rotta non è una cosa comprensibile... Gli MD di AZ su alcune rotte interne servite da PA sarebbero stati ottimali. So che la PNT- JFK ultimamamente ha dei LF molto alti, non avrebbero avuto problemi a riempirli. Forse ridipingerli con la loro livrea era troppo costoso.
Pazzesco.
Mi ricordano tanto l'Inter che compra Forlan e non potevano utilizzarlo per la Champions. Ma come si può nel 2012 fare ancora errori del genere?
Signori ma è una gag?
Pennant non ha mai pensato di far tornare a volare quei MD80 e si sapeva fin da subito che sarebbero stati demoliti e si ipotizzo quasi subito che la cosa sarebbe stata fatta direttamente a FCO.
Allora la prima domanda non era campata in aria: perchè comprarli sapendo che le intenzioni erano più o meno quelle? Se sapete la risposta, bene, altrimenti evitate prese in giro o post criptici
Non è che domani mi compro una macchina sapendo che non mi servirà a niente, la lascio lì per mesi senza manco provarla mezza volta e poi la faccio demolire, tanto per buttare un po' di soldi dalla finestra
Oppure mi state dicendo che Pennant è una specie di Caritas e ha fatto beneficienza a favore di Alitalia?
Non è che domani mi compro una macchina sapendo che non mi servirà a niente, la lascio lì per mesi senza manco provarla mezza volta e poi la faccio demolire, tanto per buttare un po' di soldi dalla finestra
Oppure mi state dicendo che Pennant è una specie di Caritas e ha fatto beneficienza a favore di Alitalia?
Pennant è un "demolitore". Ha comprato quei MD80 con la chiara intenzione di farli a pezzettini e vendere il vendibile.
Infatti avevano smontato subito tutti i motori ( e magari li hanno venduti). Poi hanno avuto il problema con l'amianto...
Nulla di "strano"....Non è mai stata loro intenzione quella di rimetterli in volo.
Bastava fare una breve ricerca su google per capire l'arcano mistero, Voyager...
Ti saresti risparmiato illazioni fantasiose e le conseguenti prese per il culo!