[Flight Report] In volo: Febbraio '08
- Autore Discussione Tiennetti
- Data d'inizio
Che dire??
Complimentonionioni!!!
certo che il tempo non era dei migliori...
infatti sono andato lo scorso fine sett a VLC...e ho trovato un tempo da lupi[:305][:305][:305]
...ti stai preparando per l'intensa stagione estiva??
A.
Complimentonionioni!!!
certo che il tempo non era dei migliori...
infatti sono andato lo scorso fine sett a VLC...e ho trovato un tempo da lupi[:305][:305][:305]
...ti stai preparando per l'intensa stagione estiva??
A.
Si si, mi stó allenando con le 70+ ore di questo mese
Eh si, purtroppo é da una settimanella che non c'é bel tempo
Eh si, purtroppo é da una settimanella che non c'é bel tempo
Tiennetti, ma cosa mi combini? Fai delle foto una più bella dell'altra?
E poi come faccio io a dirti quale preferisco?
Tu ed ottanta vi siete messi d'accordo per farmi venire un complesso d'inferiorità. Su 2014 utenti di questo forum, io devo essere l'unico del tutto incapace di scattare una foto decente!
Scherzi a parte, qualche anno fa ero in Alaska, e ho fatto un volo turistico intorno al Mount McKinley, con tanto di atterraggio su un ghiacciaio.
L'aereo mi pare fosse un DeHavilland (non li riconosco quelli piccoli; per intenderci, esattamente QUESTO QUI).
Ero seduto proprio alla destra del pilota, quindi pensavo di trovarmi in una posizione ottimale per scattare foto (visuale frontale e laterale). Il tempo era perfetto, e ne avrò scattate un centinaio, ma mi sono venute quasi tutte una schifezza!</u>
Le tue, invece, sono stupende. Te lo dico sinceramente</u>: sei bravissimo a catturare tramonti, contrasti, sfumature e giochi di luce. Mi riferisco, in particolare, alla prima foto, a quella del tramonto con l'Air France, e alle foto numero 33, 34, 35, 36 e 37, scattate in rotta per LCG. Molto bella e interessante anche quella che mette in evidenza la distanza/vicinanza tra i Pirenei e Barcellona.
E dettagliatissime, naturalmente, quelle del cockpit.
Ti faccio i miei complimenti, e rimango in attesa del prossimo report!
Ciao! [:306]
E poi come faccio io a dirti quale preferisco?
Tu ed ottanta vi siete messi d'accordo per farmi venire un complesso d'inferiorità. Su 2014 utenti di questo forum, io devo essere l'unico del tutto incapace di scattare una foto decente!
Scherzi a parte, qualche anno fa ero in Alaska, e ho fatto un volo turistico intorno al Mount McKinley, con tanto di atterraggio su un ghiacciaio.
L'aereo mi pare fosse un DeHavilland (non li riconosco quelli piccoli; per intenderci, esattamente QUESTO QUI).
Ero seduto proprio alla destra del pilota, quindi pensavo di trovarmi in una posizione ottimale per scattare foto (visuale frontale e laterale). Il tempo era perfetto, e ne avrò scattate un centinaio, ma mi sono venute quasi tutte una schifezza!</u>
Le tue, invece, sono stupende. Te lo dico sinceramente</u>: sei bravissimo a catturare tramonti, contrasti, sfumature e giochi di luce. Mi riferisco, in particolare, alla prima foto, a quella del tramonto con l'Air France, e alle foto numero 33, 34, 35, 36 e 37, scattate in rotta per LCG. Molto bella e interessante anche quella che mette in evidenza la distanza/vicinanza tra i Pirenei e Barcellona.
E dettagliatissime, naturalmente, quelle del cockpit.
Ti faccio i miei complimenti, e rimango in attesa del prossimo report!
Ciao! [:306]
Grazie dex per il commento!
In realtá io non sono per niente bravo come fotografo... settaggi in AUTO e a schiacciare il bottone, la macchina fotografica fa il resto
Difatti le foto fatte a poca altezza vengono distorte dalla foschia, mentre le altre ad alti livelli vengono meglio grazie alla purezza dell'aria... e il sole e le nuvole fanno il resto
Per poter mettere 50 foto nel report, ne ho scattate almeno 150
Ovviamente ancora mi manca molto per arrivare ai livelli del maestro Ottanta... per lui foschia e vetri dell'aereo sembrano non esistere... lui si che é bravo
Grazie ancora per il commento cosí completo!
PS: l'aereo su cui hai volato é un Pilatus Porter... bruttissimo quanto efficiente per quei lavori per cui é stato progettato
Un saluto
David
In realtá io non sono per niente bravo come fotografo... settaggi in AUTO e a schiacciare il bottone, la macchina fotografica fa il resto
Difatti le foto fatte a poca altezza vengono distorte dalla foschia, mentre le altre ad alti livelli vengono meglio grazie alla purezza dell'aria... e il sole e le nuvole fanno il resto
Per poter mettere 50 foto nel report, ne ho scattate almeno 150
Ovviamente ancora mi manca molto per arrivare ai livelli del maestro Ottanta... per lui foschia e vetri dell'aereo sembrano non esistere... lui si che é bravo
Grazie ancora per il commento cosí completo!
PS: l'aereo su cui hai volato é un Pilatus Porter... bruttissimo quanto efficiente per quei lavori per cui é stato progettato
Un saluto
David