Flight Report 31 Gennaio [Misty Night&Day]


SetteTreSette

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Nebbia..Nebbia..Nebbia..
Linate ore 2030 circa
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Rulliamo per la 36 lentamente e ci si ferma a ogni Tango(4321)
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T2
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Una al pedestal
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Oggi 1 Febbraio rientro a Lin da Psr
Scena di stamane a PSR (100 metri di VIS)
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Aspettando che si alzasse la VIS uno scatto alla cabina pax
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VIS 700 metri!!Ce ne andiamo
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After T/O
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Cielo e mare
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Iniziamo la discesa..Buchiamo
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VIS a LIN 1400 metri..Bel Finale 36
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Che dire: BASTA CON IL NEBBION[:305]
A voi i commenti
Saluti 73
 
Grazie per il report, e naturalmente per le foto di PSR[:304][:304][:304]

Avete ritardato così tanta la partenza per slot a LIN oppure perchè erano necessari quei 700mt di visibilità?

C'è un visibilità minima sotto la quale non si può decollare?Se si, puo variare a seconda dei vari a/m, apt ecc.o è "standard"?

Grazie[:306]
 
[:304][:304][:304] ... Le foto con il nebbione mi affascinano parecchio...Certo capisco che stare in cabina di pilotaggio con quelle condizioni di visibilità non sia il massimo :D
 
Citazione:Messaggio inserito da bender

Grazie per il report, e naturalmente per le foto di PSR[:304][:304][:304]

Avete ritardato così tanta la partenza per slot a LIN oppure perchè erano necessari quei 700mt di visibilità?

C'è un visibilità minima sotto la quale non si può decollare?Se si, puo variare a seconda dei vari a/m, apt ecc.o è "standard"?

Grazie[:306]


Non c'era slot per Lin.Il problema è PSR servono 400 metri per decollare.La nebbia da 100 a 700 è salita in 2 ore circa.Per il decollo l'aeroporto chiede 400 metri di visibilità ecco perchè non ci si poteva muovere prima.
Un saluto 73
 
Bel report, grazie! [:304]

Sono impressionanti le foto al T2 e la precendente lungo la T: quant'era la RVR riportata?

[:306]
 
Complimenti bellissime foto!!![:304][:304]
Sbaglio o il papi indicava che eravate un pò sotto il sentiero di discesa?[:303]
Però nella terz'ultima foto eravate perfettamente sul sentiero di discesa. E' stato voluto o il vento/altre condizioni vi hanno fatto perdere la quota ottimale?
 


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