Flight Report 08 Agosto


SetteTreSette

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22 Dicembre 2006
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Roma Nord, Lazio.
cleared2land.frankhood.it
Vuoi le Palma? E allora vai a Palma!!!
Il compare vicino per HER sta pushando
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In crociera per le Baleari il tempo non è dei migliori
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Incontri...Un 340 e un 767
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Inizio la descent e si buca l'ovatta:D
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Completamente stabili sulla 06L, oggi la procedura era "configuracion norte" scusate per la qualità il tempo era orrendo
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A terra nonostante il tempo brutto riesco a fotografare decentemente
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Engine
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Per 06R
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La cosa che mi ha colpito di Palma è che essendo HUB di Air Berlin tutti i finger sono così..
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Scatto interessante
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Di ritorno a Fco...il sole cala
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E la luce si fa unica
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Happy Landings [8D]

73
 
Premetto, questi pilot report sono molto belli ed appassionanti.
Non per fare un'inutile polemica con nessuno dei piloti "fotografi", ma se il cpt si sente male in finale mentre state facendo le foto con 100 e passa passeggeri per aria insieme a voi cosa fate.....
tirate via la macchina fotografica?
E poi il pm (pilot monitoring) non dovrebbe monitorare l'operato del PF (pilot flying)?
Mi riferisco ovviamente alle fasi critiche del volo (decollo e atterraggio).
E' una considerazione solo per riflettere insieme.
 
Citazione:Messaggio inserito da Man Flex

Premetto, questi pilot report sono molto belli ed appassionanti.
Non per fare un'inutile polemica con nessuno dei piloti "fotografi", ma se il cpt si sente male in finale mentre state facendo le foto con 100 e passa passeggeri per aria insieme a voi cosa fate.....
tirate via la macchina fotografica?
E poi il pm (pilot monitoring) non dovrebbe monitorare l'operato del PF (pilot flying)?
Mi riferisco ovviamente alle fasi critiche del volo (decollo e atterraggio).
E' una considerazione solo per riflettere insieme.


Magari qualcuno è seduto in jumpseat mentre fa le foto