Flight Dispatcher cercasi: Una porta sull'aviazione

[vipero]

Anzi oserei dire che è proprio la parte più divertente del lavoro dove si cerca di risolvere questi puzzle utilizzando le istruzioni che ti vengono fornite e un pizzico di ingegno e strategia, e ogni mese le regole cambiano quindi non è mai monotono (certo magari non quando sei sotto pressione e sotto ora di rilascio del volo).

Dai, facciamo divertire gli utenti: rotta MXP/FCO, apri le cartine e l'Italia è uno spazio aereo bianco. Fico! Adesso vedo la rotta che a me operatore conviene perché risparmio tempo, carburante etc... etc...

Ecco la rotta: ROBAS Y663 EKDIR DCT KUGIX DCT IBRID DCT AMTEL Q411 RITEB
(SID/STAR a caso, tipo IRKE7A e RITE4A)
validazione: REJ (rigettata)
lista errori:

TRAFFIC VIA EKDIR IS ON FORBIDDEN ROUTE REF:[LI2271A] EKDIR
TRAFFIC VIA RITEB IS ON FORBIDDEN ROUTE REF:[LI2414D] RITEB
ROBAS Y663 EKDIR DOES NOT EXIST IN FL RANGE F195..F999 DUE TO FRA LI100A ACTIVE DURING ALWAYS

Adesso basta andare sui RAD e risolvere

EUROCONTROL

www.nm.eurocontrol.int

P.S. non è che i voli sono cancellati a decinaiademijaija per sto motivo qui, alla fine la rotta la trovi, la copi, il sistema se è capace ti propone alternative, vai nella library della CFMU etc... etc...
La salvi, la conservi gelosamente per un mese, poi preghi e speri che il successivo ciclo AIRAC non ti faccia ricominciare.
All'inizio mettavamo nel campo 18 del piano di volo IFPS REROUTE ACCEPTED. Poi se so' stufati e non l'hanno più concesso

Non so, a me me pare 'na *biiip*

(free tip: il terzo errore si risolve facile)