eurofly sarà la lowcost di Meridiana + voli per NY

[DusCgn]

Futuro da low cost per Eurofly

Eurofly diventerà la compagnia low cost del gruppo Meridiana. È quanto ha detto l’a.d. Gianni Rossi in un’intervista al quotidiano MF. Per la componente a lungo raggio vi sarà quasi certamente un nuovo volo verso New York, con partenza da Malpensa, Orio al Serio o Verona. Sulla decisione peseranno anche le scelte di Alitalia nei confronti di Malpensda. Secondo Rossi le vendite di biglietti Eurofly per gli USA del gennaio 2008 mostrano un incremento del 50% rispetto allo stesso periodo del 2007.
DedaloNews

 

[B787]

[:0][:0][:0][:0][:0]

 

[DusCgn]

Che fine farà il segmento charter se GJ diventa una lowcost? [:302]

 

[Boeing747]

Citazione:Messaggio inserito da DusCgn

Eurofly diventerà la compagnia low cost del gruppo Meridiana.

L'errore fu fatto già ai tempi del motto "Low cost, high quality": buttarsi in certe avventure senza costi operativi adeguati e una struttura snella è pericoloso.

 

[AZ 1699]

E il charter??

 

[Michele-TRN]

Ormai il New York non si nega a nessuno... eccetto che a TRN e GOA

 

[Josh_LIEE]

Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN

Ormai il New York non si nega a nessuno... eccetto che a TRN e GOA

Pure CAG
Comunque se cambiano anche i contratti e i costi operativi ok...se no che cosa lo fanno a fare...

 

[Blitz]

Questi sono allo sbando, non sanno più dove andare a battere la testa e le provano tutte alla cieca...

 

[alevic]

ho volato come charter su GJ, sia sul 320 che sul 330, direi che iol servizio è già da low cost.... e sul 330 ero in business. Mi sono trovato molto meglio con blue panorama (su 737 757 e 767) e su Aireurope (767)

 

[TW 843]

Citazione:Messaggio inserito da DusCgn
quasi certamente un nuovo volo verso New York, con partenza da Malpensa, Orio al Serio o Verona.

Se ne sentiva la mancanza.

 

[airblue]

Citazione:Messaggio inserito da TW 843

Citazione:Messaggio inserito da DusCgn
quasi certamente un nuovo volo verso New York, con partenza da Malpensa, Orio al Serio o Verona.

Se ne sentiva la mancanza.

per par condicio possono splittare le frequenze su tutti e tre gli scali

 

[Josh_LIEE]

A mio avviso non e' meridiana ad essere allo sbando..Ma Rossi che non sa piu' cosa inventare per salvarsi il C**O dal sicurissimo licenziamento..

 

[Sierra_Alpha]

Citazione:Messaggio inserito da Blitz

Questi sono allo sbando, non sanno più dove andare a battere la testa e le provano tutte alla cieca...

errata corrige: questo è allo sbando (l'AD) visto che non sa più cosa inventarsi su un'operazione che non si sta rivelando molto promettente e che lui stesso ha voluto a tutti i costi....

 

[Michele-TRN]

Citazione:Messaggio inserito da soromax

Citazione:Messaggio inserito da Blitz

Questi sono allo sbando, non sanno più dove andare a battere la testa e le provano tutte alla cieca...

errata corrige: questo è allo sbando (l'AD) visto che non sa più cosa inventarsi su un'operazione che non si sta rivelando molto promettente e che lui stesso ha voluto a tutti i costi....

Ha comunque trovato pane per i suoi denti… ad essere allo sbando sono anche certi scali italiani, disposti a finanziare un inutile volo per New York con scalo intermedio pur di avere materiale per riempire comunicati stampa e cartelloni pubblicitari.

 

[Cesare.Caldi]

Citazione:Messaggio inserito da TW 843

Citazione:Messaggio inserito da DusCgn
quasi certamente un nuovo volo verso New York, con partenza da Malpensa, Orio al Serio o Verona.

Se ne sentiva la mancanza.

Un eventuale MXP-JFK di Eurofly avrebbe come target il mercato leisure e non andrebbe di certo ad infastidire i voli di AZ, AA e DL

 

[Sierra_Alpha]

Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN
.....ad essere allo sbando sono anche certi scali italiani, disposti a finanziare un inutile volo per New York con scalo intermedio pur di avere materiale per riempire comunicati stampa e cartelloni pubblicitari....

...come non darti ragione: speriamo qualcosa cambi![:304]

 

[TW 843]

Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Un eventuale MXP-JFK di Eurofly avrebbe come target il mercato leisure e non andrebbe di certo ad infastidire i voli di AZ, AA e DL

E la Y di queste tre compagnie che target ha? Leisure un pò più fighetta?

 

[I-ALEX]

Citazione:Messaggio inserito da Blitz

Questi sono allo sbando, non sanno più dove andare a battere la testa e le provano tutte alla cieca...

[:304][:304]

 

[Cesare.Caldi]

Citazione:Messaggio inserito da TW 843
E la Y di queste tre compagnie che target ha? Leisure un pò più fighetta?

Con Eurofly sulla FCO-JFK ho visto tariffe anche di 300/400 euro a/r comprese tasse che per un volo diretto sono ottime, con questi prezzi molti che prima per risparmiare erano costretti a volare con scalo su un hub straniero possono permettersi il volo diretto.

I voli diretti di AZ, AA e DL da MXP hanno prezzi decisamente piu' elevati.

 

[Sierra_Alpha]

e comunque, visto l'uso delle manine che applaudono frequente, meglio postare anche l'altra faccia della medaglia:

Meridiana: pax e ricavi stabili nel 2007
L’a.d. Gianni Rossi ha anticipato ai sindacati del gruppo Meridiana i ricavi della compagnia aerea. Secondo quanto riportato dalla stampa sarda, sempre attenta alle vicende del vettore di Olbia, i passeggeri trasportati sono stati 4,6 milioni, i ricavi 418 mln. Dati - osserva Dedalonews -del tutto analoghi a quelli del 2006 , quando i passeggeri erano stati 4,6 mln. Con la trasformazione a tempo indeterminato di 144 contratti, i dipendenti sarebbero ora 1388 contro 1326 nel 2004. I costi di esercizio sarebbero scesi del 6%. Se il costo del combustibile seguisse le attuali tendenze, nel 2008 l’impatto sui conti della compagnia potrebbe essere di ulteriori 18 milioni di euro.(Dedalonews 18.01.2008)



Andando a guardare, solo in parte, i dati del 2006:


"........Il bilancio consolidato del gruppo si chiude nel 2006 con un risultato netto di 4,4 milioni di euro, che segue i 3,2 milioni di attivo del 2005. L’utile netto della partecipata più rilevante, GAESAR, è stato pari a Euro 2 milioni. I ricavi totali del Gruppo sono aumentati da 403,27 milioni a 441,99 milioni, con un incremento del 9,6%, mentre il risultato operativo è aumentato da 9,84 milioni a 21,68 milioni. La posizione finanziaria netta di Gruppo al 31 dicembre 2006 era positiva per 19,2 milioni......" (Dedalonews 31.05.2007)

Conclusioni:
Sono talmente confusi che da un anno all'altro non riescono a gestire gli stessi utili? Ma per cortesia......
Adesso ci vorrebbero gli applausi....[:304]