Eurofly delibera la ristrutturazione
- Autore Discussione Worf92
- Data d'inizio
eurofly sarà sempre più vettore d linea, leggete il documento originale:
http://www.eurofly.it/doc/28 giugno 2007 - Approvato piano industriale 2007-09.pdf
http://www.eurofly.it/doc/28 giugno 2007 - Approvato piano industriale 2007-09.pdf
Scusate, ma dice che sub affitterà un quinti aeromobile a lungo raggio!
Ma no non è già subaffitato? E non sono a quattro già ora??? Forse non mi tornano i conti
Ma no non è già subaffitato? E non sono a quattro già ora??? Forse non mi tornano i conti
Quoto dal documento pdf postato da Marcogiov:
[:302][:302]
QUANTO MENO "MISTO CHARTER"???
Ma cosa vuole dire? Siamo forse al ristorante? "Vuole una linea o preferisce un charter?" "Mah, non lo so, facciamo tutti e due: mi dia un antipasto misto charter!"
[:308][:308]
[:302][:302]
QUANTO MENO "MISTO CHARTER"???
Ma cosa vuole dire? Siamo forse al ristorante? "Vuole una linea o preferisce un charter?" "Mah, non lo so, facciamo tutti e due: mi dia un antipasto misto charter!"
[:308][:308]
Come al solito non si ha il coraggio di seguire un segmento sino in fondo e nell'insicurezza si cerca di fare un po tutto e quindi male.
Al di là dei comunicati stampa, bisognerebbe leggerlo questo piano industriale...
Quando Eurofly si quotò in Borsa, dal prospetto informativo si evinceva che fossero vicini alla canna del gas.
Quando Eurofly si quotò in Borsa, dal prospetto informativo si evinceva che fossero vicini alla canna del gas.
Continuare a volare verso le destinazioni charter proprio no eh? Ma si, andiamo ad incasinare il mercato aeronautico italiano che è tanto florido e saldo...
Adriano hai ragione ma ormai nel panorama charter italiano ci son troppe compagnie medio/piccole con troppi aerei e la sovracapacità di posti offerti sta facendo saltare qualche compagnia
E' vero, il quinto A-330 è stato affittato alla spagnola Air Comet.L'aereo ha immatricolazione spagnola ma presenta la livrea Eurofly, tranne per la scritta sulla fusoliera (sostituita con una Air Comet).E' stata pubblicata una foto su Jp-4 di Luglio.
Esempi di misto charter possono essere vettori come TUI e Condor, che fanno sia operazioni di linea che charter.
Poi ci sono anche voli che nascono charter ma i cui posti invenduti possono essere acquistati singolarmente, per esempio via internet.
Certo, però da come l'hanno illustrato dimostrano più che altro, di avere poche idee, ma ben confuse, sulle prospettive future...[
)]
Marco
)]Marco
Embè? Non è esattamente quello che già fanno da tempo in GJ con i mitici voli di linea per JFK e i charter per un pò ovunque?
Quindi dove sarebbe la novità?
Quoto Marcotiloca sulle idee poche e ben confuse...
neanche l'articolo parla di novità...fatto salvo l'aumento di capitale e la rinegoziazione del debito verso le banche...infatti si legge: "Eurofly continuerà a servire il mercato leisure,............."
per quanto riguarda il misto-charter..già è stata data risposta...
L'articolo di Guidaviaggi è carta straccia.
Leggiti bene il pdf postato da Marcogiov, giusto un filo più ufficiale di Guidaviaggi, non c'è scritta da nessuna parte la frase sul "mercato leisure", una loro libera interpretazione..