Eurofly apre MXP-DKR e MXP-CAI

[gateA1]

Eurofly apre da giugno MXP-Dakar 2xw e MXP-Cairo 2xw:

MXP-DKR 09:00-13:10 --3---- 320
MXP-DKR 23:55-04:05 ----5-- 330
DKR-MXP 14:00-21:45 --3---- 320
DKR-MXP 05:35-13:15 -----6- 330

MXP-CAI 15:50-20:40 1--4--- 320
CAI-MXP 21:30-00:30 1--4--- 320

 

[BAlorMXP]

Grazie Gate1...

Mi chiedo solo a cosa possa servire quel 2xw su CAI.

 

[Josh_LIEE]

Balor probabilmente a Giugno non hanno abbastanza aerei, quindi a partire dalla prossima stagione invernale probabilmente aumenteranno...

 

[SkySurfer]

Frequenze poco significative per un operato di linea e prevedo anche franchigia bagaglio bassa (15-20kgs) che farà allontanare gran parte della clientela etnica.

 

[Cesare.Caldi]

Esatto 2x week è una frequenza davvero irrisoria per essere voli di linea a meno che diversi posti saranno venduti come charterizzati...

 

[almetano]

e io che pebnsavo di poter evitare gli orari impossibili sul Cairo di Alitalia (specie da Fco)
che senso ha una frequenza settimanale?

 

[Cesare.Caldi]

che senso ha una frequenza settimanale?

Praticamente nessuno.

Ma per quanti voli settimanali ha ottenuto i diritti Eurofly?

 

[gateA1]

Non c'è coerenza strategica nelle compagnie italiane, tutte voglio fare di tutto: charter, low cost, gli intercontinentali...e poi si fanno male.

Una fusione tra due o tre compagnucciole sarebbe un passo in avanti.

 

[airblue]

sono voli in parte charterizzati e in parte rivolti all'utenza etnica

 

[SkySurfer]

in parte rivolti all'utenza etnica

Se ad un senegalese offri 20kgs ti ride in faccia.

GJ sul 320 ammette generalmente 15kgs (chartered e own scheduled).

 

[airblue]

Se ad un senegalese offri 20kgs ti ride in faccia.

GJ sul 320 ammette generalmente 15kgs (chartered e own scheduled).

faranno tariffe etniche speciali commercializzate da un GSA specializzato nel settore. Le trattative sono in corso.

 

[miky]

Non c'è coerenza strategica nelle compagnie italiane, tutte voglio fare di tutto: charter, low cost, gli intercontinentali...e poi si fanno male.

Una fusione tra due o tre compagnucciole sarebbe un passo in avanti.

Quoto in tutto e per tutto con gateA1

 

[SkySurfer]

sono voli in parte charterizzati

Da chi ?

Ad oggi mi risulta che gli allotment charter sul Senegal sono terminati a fine Marzo/inizio Aprile con volato Livingston su DKR, combinato con BJL, da parte dei t.o. Ventaglio, I Viaggi di Atlantide e Di Viaggio in Viaggio.

Alpitour quest'inverno ha volato in Senegal con AZ anzichè NO.

La programmazione charter su Senegal è tradizionalmente limitata ai mesi invernali (dalla seconda metà di Dicembre) e non si protrae dopo Aprile.

 

[airblue]

Da chi ?

.

mi informerò perchè quando ne ho sentito parlare da chi se ne sta occupando esternamente non mi interessava più di tanto in quanto non è il mio settore di lavoro.

 

[maverick66]

Se ad un senegalese offri 20kgs ti ride in faccia.

GJ sul 320 ammette generalmente 15kgs (chartered e own scheduled).

La MXP-DKR delle 21.10 e la DKR-MXP delle 02.50 sono operate con aeromobile 330 proprio per venire incontro alle esigenze di extra-bagaglio del traffico etnico.

 

[SkySurfer]

La MXP-DKR delle 21.10 e la DKR-MXP delle 02.50 sono operate con aeromobile 330 proprio per venire incontro alle esigenze di extra-bagaglio del traffico etnico.

Nel messaggio d'apertura si dice che tutti i voli sono operati con 320.

Dove sta la verità ?

 

[asessa]

Nel messaggio d'apertura si dice che tutti i voli sono operati con 320.

Dove sta la verità ?

Bisognerebbe capire da dove proviene la fonte...e dove sta scritto che sono a32x

 

[SkySurfer]

Bisognerebbe capire da dove proviene la fonte...e dove sta scritto che sono a32x

La fonte è il GDS Amadeus.

E dice che tutti i voli saranno operati con Airbus 320.

 

[asessa]

Visto che ancora non sono in vendita sul sito GJ/IG potrebbero essere solo delle richieste slot ?

 

[SkySurfer]

Visto che ancora non sono in vendita sul sito GJ/IG potrebbero essere solo delle richieste slot ?

Se sono presenti su Amadeus non si tratta di richieste di slots!