Euroairport: "unicum" aeroportuale


Mi sono dimenticato il dato complessivo del 2024: 8,9 milioni di pax, cioè ancora meno 1,9% rispetto all' anno precovid 2019.
 
Pax 2025: 9,2 milioni ?
Durante l' assemblea della societa' aeroportuale, oltre a rinnovi statutari, si e' parlato dell' andamento del traffico. La direzione valuta in 9,2 milioni il numero di pax nell' anno in corso, cioe' si supererebbe il primato precovid del 2019.
 
Fine per l' aviazione leggera
All' Euroairport, dal 2027, niente piu' servizi per l' aviazione leggera e da diporto. Problemi di pianificazione, si dice.

www.skynews.ch
 
Agosto 2025 da primato !
Per la prima volta sull' aeroscalo basilese si e' contato, in un mese, piu' di un milione di pax. In agosto 1'010'000 passeggeri. Non ci sono ancora dati ufficiali pero'.
 
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Agosto 2025 da primato !
Per la prima volta sull' aeroscalo basilese si e' contato, in un mese, piu' di un milione di pax. In agosto 1'010'000 passeggeri. Non ci sono ancora dati ufficiali pero'.
da frequente utilizzatore di questo aeroporto aggiungo anche che nonostante l'alto numero di passeggeri, non c'è mai la fila alla security, ne per quella di Easyjet (ne ha una a parte), ne per quella di tutte le altre compagnie.
 
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da frequente utilizzatore di questo aeroporto aggiungo anche che nonostante l'alto numero di passeggeri, non c'è mai la fila alla security, ne per quella di Easyjet (ne ha una a parte), ne per quella di tutte le altre compagnie.
Forse perché i numeri sono elevati per l'aeroporto ma non elevati in assoluto. Certo, se si fa il paragone con FRL, PMF e AOI, i numeri sono fantastici.
 
Forse perché i numeri sono elevati per l'aeroporto ma non elevati in assoluto. Certo, se si fa il paragone con FRL, PMF e AOI, i numeri sono fantastici.
In termini di struttura BSL è molto più grande di FRL, PMF e AOI e serve un'area che oltre Basilea (c. 200.000 abitanti), comprende anche Mulhouse (c. 270.000) e Friburgo (c. 350.000), città che danno anche il nome all'aeroporto (il nome per esteso scritto a grandi lettere sulla facciata è "EuroAirport Basel Mulhouse Friburg". Inoltre lo sprawl fra queste città è molto vasto e la presenza delle grandi multinazionali farmaceutiche provocano un elevatissimo traffico di aviazione generale (che, ovvio, non incide sulla security del terminal civile) e premium, tant'è che la lounge è molto ampia per un aeroporto di tali dimensioni.
PS: ho conosciuto una persona di Basilea, proprietaria di jet privato, che per diminuire la quota di CO2 va all'aeroporto con l'autobus...
 
In termini di struttura BSL è molto più grande di FRL, PMF e AOI e serve un'area che oltre Basilea (c. 200.000 abitanti), comprende anche Mulhouse (c. 270.000) e Friburgo (c. 350.000), città che danno anche il nome all'aeroporto (il nome per esteso scritto a grandi lettere sulla facciata è "EuroAirport Basel Mulhouse Friburg". Inoltre lo sprawl fra queste città è molto vasto e la presenza delle grandi multinazionali farmaceutiche provocano un elevatissimo traffico di aviazione generale (che, ovvio, non incide sulla security del terminal civile) e premium, tant'è che la lounge è molto ampia per un aeroporto di tali dimensioni.
PS: ho conosciuto una persona di Basilea, proprietaria di jet privato, che per diminuire la quota di CO2 va all'aeroporto con l'autobus...
Chiedo umilmente scusa. Ho confuso questo thread con un altro thread che vanta numeri fantastici per un altro aeroporto, che, guarda caso, è collegato a BSL da Easyjet. Pensa che non mi sono nemmeno chiesto come mai Easyjet avesse una propria security a RMI.
E pensare che ho scritto il post dopo aver bevuto il caffè'. Proprio non ho scuse!
 
Chiedo umilmente scusa. Ho confuso questo thread con un altro thread che vanta numeri fantastici per un altro aeroporto, che, guarda caso, è collegato a BSL da Easyjet. Pensa che non mi sono nemmeno chiesto come mai Easyjet avesse una propria security a RMI.
E pensare che ho scritto il post dopo aver bevuto il caffè'. Proprio non ho scuse!
ma ci mancherebbe!