Interessante, vuol dire che dei voli Etiopia-Italia-Usa potranno vendere anche solo la parte Italia-Usa?
Oltre al FCO-IAD si prevedeno altre rotte, magari da MXP?
Oltre al FCO-IAD si prevedeno altre rotte, magari da MXP?
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Interessante, vuol dire che dei voli Etiopia-Italia-Usa potranno vendere anche solo la parte Italia-Usa?
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Oltre al FCO-IAD si prevedeno altre rotte, magari da MXP?
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Non mi pare che ET abbia alcun piano futuro circa Malpensa.
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Peccato, e altre possibili rotte Roma-USA?
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Guarda caso gli danno i dritti quando la UA ha iniziato la rotta FCO-IAD[:301]
Citazione:Messaggio inserito da AZ Fanatic
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Guarda caso gli danno i dritti quando la UA ha iniziato la rotta FCO-IAD[:301]
aggiungerei anche perchè AZ da FCO come al solito latita (o se preferite non ha la possibilità di aprire nuove rotte intercontinentali)...[:301]
Citazione:Messaggio inserito da italian7
Citazione:Messaggio inserito da AZ Fanatic
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Guarda caso gli danno i dritti quando la UA ha iniziato la rotta FCO-IAD[:301]
aggiungerei anche perchè AZ da FCO come al solito latita (o se preferite non ha la possibilità di aprire nuove rotte intercontinentali)...[:301]
AZ ha voluto fare MXP-IAD, che e' fallito. Non ha neanche pensato a iniziare FCO-IAD.[:307]
Citazione:Messaggio inserito da italian7
Pagare un one way $2500 per partire alle 4.10 del mattino mi sembra un po' esoso.. [:305]
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Citazione:Messaggio inserito da italian7
Pagare un one way $2500 per partire alle 4.10 del mattino mi sembra un po' esoso.. [:305]
Quella non è di certo la start-fare.
Citazione:Messaggio inserito da TG945
Speriamo che due aerolinee sulla stessa rotta non finiscano per danneggiarsi a vicenda. Io nutro già qualche dubbio sul volo Ua con tutta quella business class e la first.
Citazione:
Semplicemente perchè FCO non è il suo hub intercontinentale.