Enac: nominata commissione voli sociali TPS
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Finalmente !
In estate lo scalo a FCO, induceva molti pax a volare direttamente su Punta Raisi, anzichè a Birgi.
Ma dici che ci sarà ancora la possibilità di fare TPS-BRI-VCE senza cambio di aeromobile, se il bando fosse vinto da AP ?
Secondo voi AP continuerà a effettuare la VCE-BRI anche se la TPS-VCE non è più prevista dal bando della continuità? Sulla tratta c'è già E8 con un bigiornaliero...[:301]
Due estati fa avevo volato sulla VCE-BRI in pieno Agosto, e il volo era mezzo vuoto, inoltre quasi tutti i pax a bordo erano diretti a TPS...
Ciau[:306]
credo che anche la VCE-BRI di AP rimmarrà dato che le performance sono più che buone ed E8 non è un competitors tanto valido.
Anche secondo me TRN sarebbe molto meglio di CAG, magari con frequenze ridotte (3/4 settimana) durante l'inverno e potenziate durante i mesi estivi centrali.
Il TRN-TPS estivo va molto bene, anche per la carenza di voli su PMO (un solo volo giornaliero anche d'estate [:307]).
se pensate che attualmente l'unico collegamento aereo fra Puglia e Sicilia è il volo per TPS e che via terra è un'impresa......
Non è stato ancora stabilito quale aeroporto milanese servirà il vettore vincitore (LIN, MXP o BGY).
Pur essendo molto probabile l'assegnazione di Linate, sarà comunque la compagnia assegnataria a fornire indicazioni riguardo la scelta dello scalo per i suoi operativi.
Stesso discorso vale per Roma, anche se qui viene dato praticamente per certo FCO.
La rotta per CAG si pone quale alternativa al collegamento marittimo operato regolarmente da Tirrenia, alquanto disagevole ma piuttosto frequentato.
Il volo per BLQ, dato per certo alla vigilia della Conferenza Regionale dei Servizi del 24.10.2005, è stato stralciato in fase di definizione delle rotte.
Al riguardo, per alcuni mesi la società di gestione diede per certa una manifestazione d'interesse di Ryanair per l'apertura di un collegamento regolare con FRL, ovviamente naufragata anzitempo.
Birgi: la Provincia chiede la revoca del CdA di Airgest
TRAPANI - Revocare il Consiglio di Amministrazione dell'Airgest, la società mista che gestisce l'aeroporto "Vincenzo Florio" di Trapani-Birgi.
La richiesta è stata avanzata dall'Amministrazione Provinciale di Trapani, socio pubblico di riferimento, dopo che Gesap - Aeroporto di Palermo e Camera di Commercio di Trapani (i quali detengono complessivamente il 49% del pacchetto azionario Airgest), si sono rivolti nelle scorse settimane all'autorità giudiziaria, chiedendo la revoca degli amministratori.
Per il Presidente della Provincia, on. Antonio D'Alì, "si impone una revisione complessiva della società, con una buona intesa tra gli azionisti".
D'Alì auspica inoltre "l'ingresso nel nuovo CdA dei Comuni di Trapani e Marsala".
TRAPANI - Revocare il Consiglio di Amministrazione dell'Airgest, la società mista che gestisce l'aeroporto "Vincenzo Florio" di Trapani-Birgi.
La richiesta è stata avanzata dall'Amministrazione Provinciale di Trapani, socio pubblico di riferimento, dopo che Gesap - Aeroporto di Palermo e Camera di Commercio di Trapani (i quali detengono complessivamente il 49% del pacchetto azionario Airgest), si sono rivolti nelle scorse settimane all'autorità giudiziaria, chiedendo la revoca degli amministratori.
Per il Presidente della Provincia, on. Antonio D'Alì, "si impone una revisione complessiva della società, con una buona intesa tra gli azionisti".
D'Alì auspica inoltre "l'ingresso nel nuovo CdA dei Comuni di Trapani e Marsala".
goafan
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