La compagnia viene ora riconosciuta come extracomunitaria in quanto dotata di COA svizzero, dunque si renderà necessaria una nuova gara per l'affidamento della rotta
Enac boccia l'affidamento a Darwin (ora Ethiad Regional) delle rotte da Aosta
- Autore Discussione FlyKing
- Data d'inizio
Come cosa c'entrano? AZ, che è comunitaria, potrebbe operare le rotte per conto di EY/F7. Qualcuno mi corregga se sbaglio, ma se i voli da/per AOT sono operati da aeromobili F7 con equipaggi AZ, le restrizioni in questione si annullano?
Ma chissene frega di AZ, non ha neanche presentato domanda per l'assegnazione della rotta!
@Mobius : BASTA!
Francamente stai spammando in ogni thread dove intervieni, datti una regolata.
Tra l'altro mi pare che nei voli ex Bolzano questo cavillo non sia minimamente balenato in testa ai signori dell'enac
Atteggiamento ENAC corretto ma incoerente con l'assegnazione a Darwin dei voli ( da Me già segnalato in post precedenti) della CT in Sicilia
Ho il sospetto che come sempre il diavolo stia nei dettagli. Se (e sottolineo se) il bando di gara era aperto alle compagnie comunitarie, in effetti Darwin andava esclusa (ma chi ha fatto l'assegnazione non se ne era accorto?)
corretto! E' in vigore dal giugno 2002.
http://www.bazl.admin.ch/themen/internationales/00308/00354/index.html?lang=it
http://www.bazl.admin.ch/themen/internationales/00308/00368/index.html?lang=it
Sembra quasi che qualcuno, per rispondere a Paolo_61 e FlyKing, si sia alzato cambiando le carte in tavola...
Buonasera a tutti. Sono nuovo qui. Per me i voli da Aosta non hanno mai avuto senso. A uno di Aosta basta farsi un po' di autostrada per raggiungere Torino e partire da lì.
I voli Darwin sarebbero pure una buona idea. Ma se già la Air Vallèe aveva chiuso questa (antieconomica) tratta perchè riaprirla?
I voli Darwin sarebbero pure una buona idea. Ma se già la Air Vallèe aveva chiuso questa (antieconomica) tratta perchè riaprirla?
Se ho capito correttamente, le compagnie svizzere possono volare intra-UE come qualsiasi compagnia comunitaria, ma non ha diritto a partecipare ai bandi per la CT.
Mi sembra giusto.
Ciao e benvenuto. Sono voli che servono solo alla politica per pavoneggiarsi con il popolino e gioire insieme dei traguardi raggiunti, nonché promettere tanti collegamenti futuri dall'adorato aeroporino sotto casa. Ovviamente a spese dei contribuenti.
Intervengo, da Lugano, circa la Svizzera, i trattati bilaterali, Darwin... Innanzitutto occorre aggiornarsi: il vettore in questione è sempre presente nel registro di commercio del Cantone Ticino come DARWIN SA (Società anonima), in primavera sarà registrato il 33,33% di Etihad nel capitale azionario della compagnia ticinese ma il marchio è ormai solo "ETIHAD REGIONAL" e non credo proprio che rientri in una nuova strategia il volo di cui si parla qui. Trattati bilaterali: esistono da anni, votati dal popolo, piacciono a noi svizzeri e non all'UE. Sono condivisibili le obiezioni scritte sopra nel senso che sono trattati che, in pratica, equiparano la CH in quasi tutto alla realtà UE a parte gli aspetti politici (impossibili da accettare nella Confederazione) e doganali. L'aviazione è uno degli aspetti più importanti (per la CH) contenuti nei trattati e il "caso" dei voli da Aosta mi sembra molto speciale. Tutto sommato niente di molto grave...!