Emirates - Winter 2008/2009 Europa

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AZ209

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24 Ottobre 2006
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Londra.
Visto che ho postato l'operativo invernale EY ho deciso di mettere anche quello EK. Per ora solo quello Europeo.
Spero vi interessi.

LHR - 5 DAILY (21 77W, 7 773, 7 380)
LGW - 3 DAILY (7 772, 7 77W, 7 332)
MAN - 2 DAILY (77W)
BHX - 2 DAILY (7 77W, 7 332)
NCL - 1 DAILY (332)
GLA - 1 DAILY (77W)
CDG - 2 DAILY (7 77W, 5 773, 2 772)
NCE - 5XW (332) * dal 01/12/08
FCO/NCE - 3XW (773) * fino al 30/11/08
FCO - 1 DAILY (773) *dal 01/12/08
MXP - 2 DAILY (7 77W, 7 332) * il secondo volo dal 01/01/09
HAM - 1 DAILY (77W)
DUS - 2 DAILY (332)
FRA - 2 DAILY (7 77W, 7 343) * dal 02/02/09 upgrade a/m da 343 a 77W
MUC - 2 DAILY (332) * dal 01/03/09 upgrade a/m a mix di 77W e 343
ZRH - 2 DAILY (7 77W, 4 345, 3 332)
VIE - 1 DAILY (77W)
DME - 2 DAILY (7 773, 7 332) * il secondo volo dal 01/03/09
ATH - 2 DAILY (7 77W, 7 332) * il secondo volo dal 02/02/09
IST - 11XW (77W)
LCA/MLA - 1 DAILY (5 773, 2 77W)


Note:
l'incremento su quasi tutte le rotte sia di frequenze ed anche di capacita'.
Anche e soprattutto e' importante citare che EK ha un numero spropositato di WB in ordine.
L'assenza ancora potenziale su vari mercati in Europa che in futuro potrebbero funzionare.

Buon weekend a tutti.
 
scusate VCE pensavo di averla inserita, mi era evidentemente sfuggito.

@ TSF07
fino al 25/10 rimane 332, poi dovrebbe cambiare a 77W

@ airblue
attualmente e fino al 30/11/08 dovrebbe essere 5XW, poi dal 01/12 daily.
 
E pensare che CTA è praticamente hub di Air Malta. :D

P.S. Airblue, ogni volta che vedo il tuo avatar, cerco di capire che cavolo rappresenti. Dato che sto per arrivare alla follia, puoi togliermi il dubbio? :D
 
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EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE

frase rimossa perchè OT
 
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