Emirates vola da Amburgo a New York

[airblue]

Sarà in concorrenza con il HAM-EWR di Continental, giusto??

 

[Bario]

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Sarà in concorrenza con il HAM-EWR di Continental, giusto??

che EK nn sappia dove mettere i suoi aerei?

 

[I-TIGI]

Quindi un volo punto punto o prodeguo da Dubai?

 

[Bario]

EK vola sul JFK!!!!

EK 205
Hamburg (HAM)
Terminal 1 14:40

John F Kennedy Int'l (JFK)
Terminal 4 17:00
Non-stop
77W

 

[airblue]

Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI

Quindi un volo punto punto o prodeguo da Dubai?

Credo sia una prosecuzione da Dubai, EK non ha i diritti per operare un ptp Germania-USA e gli stessi USA non concederebbero mai l'autorizzazione a un simile volo.

 

[Bario]

Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI

Quindi un volo punto punto o prodeguo da Dubai?

no proseguo da Dubai

 

[Bario]

Emirates
EK 205
Dubai (DXB), Dubai,
Terminal 1 08:55

John F Kennedy Int'l (JFK), New York,
Terminal 4 17:00
1 soste intermedie
77W

 

[ivan]

Una compagnia non europea fare un volo p2p con gli USA?

 

[I-TIGI]

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Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI

Quindi un volo punto punto o prodeguo da Dubai?

no proseguo da Dubai

Secondo me Emiartes prima o poi portera' a far proseguire i suoi voli dalle destinazioni europee sugli states...dato che avra' le macchine..

Si realizzerebbe un ponte Dubai/Europa/US.

 

[Bario]

Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI


Secondo me Emiartes prima o poi portera' a far proseguire i suoi voli dalle destinazioni europee sugli states...dato che avra' le macchine..

Si realizzerebbe un ponte Dubai/Europa/US.

quindi a breve potremo vedere un dxb-mxp/fco-jfk?
nn sarebbe male!!!!

 

[I-TIGI]

Citazione:Messaggio inserito da bario

Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI


Secondo me Emiartes prima o poi portera' a far proseguire i suoi voli dalle destinazioni europee sugli states...dato che avra' le macchine..

Si realizzerebbe un ponte Dubai/Europa/US.

quindi a breve potremo vedere un dxb-mxp/fco-jfk?
nn sarebbe male!!!!

Sicuramente in Emirates una strategia per tutti quei aerei in ordine l'avranno pure dato che per il solo loro scalo sono stati ordinati molti piu' aerei.

Data l'instabilita' (economica) delle compagnie americane perche' non sfruttare gli accordi di open sky e operare massicciamente tra europa e USA con una buon vettore, ottimo servizio ed affidabilita'?

Se questo e' lo scenario sicuramente sia su Milano che su Roma avremmo delle sorprese...Amburgo potrebbe essere solo un apripista per test.

 

[FlyIce]

Se mettessero un C/S con una compagnia tedesca le cose cambierebbero ?

 

[I-TIGI]

Citazione:Messaggio inserito da FlyIce

Se mettessero un C/S con una compagnia tedesca le cose cambierebbero ?

Perche?