E' atterrato poco fa a FLR un Embraer (credo un 170) della FlyBaboo. Stupito dall'insolita presenza mi sono chiesto se questa compagnia stia iniziando le regolari operazioni con tale aeromobile su Firenze. Qualcuno di voi è più informato di me?
Embraer FlyBaboo a FLR
- Autore Discussione Michele
- Data d'inizio
Si tratta del nuovo E195 di FlyBaboo. Oggi era previsto su tutte le rotte italiane (Roma, Firenze, Napoli e Venezia).
Quella era da completare,
ora è così:
- http://www.airliners.net/photo/Flybaboo/Embraer-ERJ-190-100LR-190LR/1358499/L/
- http://www.airliners.net/photo/Flybaboo/Embraer-ERJ-190-100LR-190LR/1359573/L/
Sì infatti credo sia così, anche come training per gli equipaggi, d'altronde è previsto fisso solo su Nizza,Roma e Tangeri (questa solo 1xw) in attesa del permesso per volare in russia
Addirittura un 190?
Be alla fine ce lo ha certificato Alitalia.. che non ci opererà mai, mi sembra giusto che lo usino altre compagnie!
Sicuramente il venduto del volo di ieri sarà stato quello del dash schedulato quotidianamente, di conseguenza la limitazione dell'aeromobile è automatica!
Chissà che colpo sarà venuto ai frequent flyer di Baboo a trovarsi queste sorpresona!
Be alla fine ce lo ha certificato Alitalia.. che non ci opererà mai, mi sembra giusto che lo usino altre compagnie!
Sicuramente il venduto del volo di ieri sarà stato quello del dash schedulato quotidianamente, di conseguenza la limitazione dell'aeromobile è automatica!
Chissà che colpo sarà venuto ai frequent flyer di Baboo a trovarsi queste sorpresona!
Ancora il 190 non credo abbia ricevuto la certificazione steep approach, cosa che invece ha ricevuto il 170.
Non vi so dire se al dilà della certificazione i 190 Baboo hanno già la configurazione steep approach o no. Per quello che avevo letto da qualche parte dovrebbero avere i flap modificati.
In ogni caso escludo che i 170 AZ siano certificati Steep Approach.
Ciao ciao
Non vi so dire se al dilà della certificazione i 190 Baboo hanno già la configurazione steep approach o no. Per quello che avevo letto da qualche parte dovrebbero avere i flap modificati.
In ogni caso escludo che i 170 AZ siano certificati Steep Approach.
Ciao ciao
Sarà pure bruttino per fuori...
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6240518
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6266083
Ma Dentro è di un'eleganza unica
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6243334
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6258586
FlyBaboo ha cambiato nome, ora è solo BABOO
Facendo delle prove qua e la su CRS, notavo che i voli Baboo nelle date in cui ho provato sembrano andare piuttosto bene! Mi fa piacere che una piccola compagnia come era partita si stia ingrandendo poco alla volta! Per i più esperti Ginevrini... F7 sta bene??
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6240518
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Ma Dentro è di un'eleganza unica
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FlyBaboo ha cambiato nome, ora è solo BABOO
Facendo delle prove qua e la su CRS, notavo che i voli Baboo nelle date in cui ho provato sembrano andare piuttosto bene! Mi fa piacere che una piccola compagnia come era partita si stia ingrandendo poco alla volta! Per i più esperti Ginevrini... F7 sta bene??
.......... Alitalia ho fatto delle prove con il 170........
.....Ma dove avrai la testa...... hihihihihihi
Tiz
correggetemi se mi sbaglio,ma se mi ricordo bene flybaboo quando ordino i 190 chiese di modiciche x poterli usare anche in apt con piste corte,magari questi EMB sono modificati
Steep approach è un dispositivo che serve a far atterrare l'aereo anche con angolo di discesa molto alto come LCY, quindi non credo c'entri nulla con FLR