Scusa, credo che l'anzianità mi faccia sfuggire le notizie.... ma da quando Embraer è franco brasiliana?
Embraer E-195 della FlyBe già in volo per la GB
- Autore Discussione AeroDream Design
- Data d'inizio
Caspita anche Saudi ha comprato il brasiliano? Wow si sta espandendo sempre più la sua presenza. Complimenti ad Embraer
Il gruppo EADS (attraverso la Dassault Aviation) detiene il 20% delle azioni dell'Embraer e ha diritto al voto nelle riunioni societarie, tanto che c'è gente che, come il sottoscritto, è dell'opinione che l'Embraer debba cambiare la sua ragione sociale, passando dall'attuale Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. (nome scelto quando era ancora sotto il controllo del governo federale brasiliano) a Empresa Brasileiro-Francesa de Aeronáutica (EMBRAFRAER).
In Brasile, la EADS ha anche il controllo di maggioranza delle azioni dell'industria aeronautica Helibras, quest'ultima specializzata nella costruzione e commercializzazione di elicotteri Eurocopter. La Helibras è situata nel municipio brasiliano di Itajubá, Stato del Minas Gerais.
Per BAlorMXP: la Saudi Arabian Airlines ha comprato nel mese di Maggio del 2005 15 E-170, alcuni dei quali già consegnati
Ciao
Black Typhoon
Grazie delle informazioni, fino a dieci minuti fa ero totalmente all'oscuro di ciò, si impara sempre qualcosa.
L'E-195 della FlyBe è atterrato a Recife-Guararapes alle 11:54LT (solo scalo tecnico).
Credo che tra poche ore troverete nei vari websites de fotografia di aviazione qualche foto fatte da spotters locali.
Ritornando al discordo Saudi Arabian Airlines, solo ora ho appreso che il volo di consegna del nuovo E-170 di questa compagnia, previsto oggi, è stato rimandato a domani.
Ciao
Black Typhoon
Credo che tra poche ore troverete nei vari websites de fotografia di aviazione qualche foto fatte da spotters locali.
Ritornando al discordo Saudi Arabian Airlines, solo ora ho appreso che il volo di consegna del nuovo E-170 di questa compagnia, previsto oggi, è stato rimandato a domani.
Ciao
Black Typhoon
È vero, anch'io a frequentare questo e il mio forum (www.aeroworldnews.com.br/forum) apprendo sempre qualcosa di nuovo, anche se certe terminologie aeronautiche continuano a sembrarmi linguaggio arabo (incomprensibile), tipo il NOTAM, ACARS e compagnia danzante.
Ritornando al discorso partecipazione azionaria dell'Embraer, o Embrafraer, segue um breve sunto che ho copiato dall'enciclopedia informatica Wikipedia. Della lista degli attuali azionisti, ho saputo che il Gruppo bancario Bozano dovrebbe vendere la sua quota ed uscire dall'Embraer.
Ciao
Black Typhoon
Shareholders
Originally Embraer was 51% controlled by the Brazilian government, the remainder held by private investors. With the privatization in 1994, control has passed to three Brazilian investment groups (Previ and Sistel pension funds and Bozano Group), with each holding 20% of the voting capital. Another 20% was acquired in 1999 as part of a strategic partnership to develop advanced military aircraft by a European consortium (EADS, Dassault Aviation and Thales Group hold 5.67% each, and SNECMA holds 2.99%). The remainder was publicly traded.
The Brazilian government remained involved through the possession of a golden share (1% of capital) in the company, which allows it to veto certain deals regarding military aircraft sales and technology transfer to foreign countries.
On March 31, 2006, a capital restructuring proposal was approved, consisting of a simplified capital structure composed of one type of shares (common shares). Current capital distribuition is as follows: Bozano Group 11.10%, Previ 16.40%, Sistel 7.40%, BNDES 6.30%, Brazilian Government 0.30%, Others Bovespa 19.20%, Others NYSE 39.30%.
Ecco le prime due foto che ho trovato su Airliners.net relative all'arrivo a Recife-Guararapes del primo E-195 della FlyBe
Vero, ma anche l'E-170 della Saudi Arabian Airlines, come quello che inizierà domani il volo di consegna, non è malaccio.
Che ne dite?
Aspettate poi di vedere il primo E-195 della Royal Jordanian Airlines (al quale sono già state installate le due turbine, ma non ancora gli interni)...[
][:306]
Black Typhoon
Citazione:Messaggio inserito da Bari Palese
questo è un tipo di aereo che mi piace pilotare a fs...
Quale dei due? L'E-195 della FlyBe, o l'E-170 della Saudi Arabian Airlines?
Spettacolari entrambi ....
un'inviato in terra "Embraer" per questi fantastici scoop era davvero necessario Grazie Typhoon !!!!!!!
Michele
un'inviato in terra "Embraer" per questi fantastici scoop era davvero necessario Grazie Typhoon !!!!!!!
Michele
Black Typhoon.... sono sempre stato curioso di sapere che rotta fanno gli aerei medio/piccoli x la traversata oceanica verso l'Europa. Immagino ci debbano essere scali x i rifornimenti.
Ad esempio... dove e' questa Isola Del Sale??????
Grazie...
[8D]
Tiz
Ad esempio... dove e' questa Isola Del Sale??????
Grazie...
[8D]
Tiz
Partendo da quest'ultima domanda, ti rispondo che l'Isola del Sale è situata nell'arcipelago di Capo Verde. L'alternativa dell'Isola del Sale è l'aeroporto senegalese di Dakar.
Per quanto riguarda le consegne dei velivoli fabbricati dall'Embraer, quelli destinati a clienti europei fanno due scali tecnici: Recife-Guararapes (Brasile) e l'Isola del Sale.
Stesso discorso vale per i velivoli destinati nel Medio Oriente, solo che non ricordo quali sono gli altri scali dopo l'Isola del Sale.
I velivoli destinati a clienti del Centro e del Nord America, una volta decollati da São José dos Campos, ove l'Embraer ha la sua sede, fanno un'unico scalo tecnico nell'aeroporto brasiliano di Manaus.
Spero di aver soddisfatto la tua curiosità.
Tornando al tema di questo 3D, qualcuno saprebbe dirmi se l'E-195 della FlyBe è già arrivato in Inghilterra?
Ciao
Black Typhoon