EK introduce il 340 su MXP

[Michele-TRN]

Per la gioia di AZ1774...

2009-02-23
Emirates Milan aircraft swap from Jul 09

Starting 01JUL09, Emirates is swapping aircraft on the Dubai - Milan Malpensa route as per airline inventory display on 23FEB09.

EK093/094 changes from 777-300ER to A340-300 from 01JUL09
EK091/092 changes from A330-200 to A340-300 from 01OCT09

By October 2009, there will be 2 Daily A340-300 service to Milan

http://airlineroute.blogspot.com/2009/02/emirates-milan-aircraft-swap-from-jul.html

 

[AZ1774]

:dance:

 

[LH400]

:dance:

Hai già prenotato?

 

[AZ1774]

Hai già prenotato?

Si ma con il marcione di AF

Come mai cambiano?

 

[LH400]

Si ma con il marcione di AF

Come mai cambiano?

Credo vogliano ottimizzare e il 777 è troppo grande considerando che il volo è
bigiornaliero.
O forse pur di averti a bordo, senza passare per CDG, hanno inserito il 340

 

[airblue]

questo cambiamento riduce i posti economy sulla rotta, ma incrementa first e business class.

 

[Alitalia Fan]

[...] ma incrementa first e business class.

Che però, se non ricordo male, non offrono lo stesso standard dei 777. O sbaglio?

 

[Michele-TRN]

questo cambiamento riduce i posti economy sulla rotta, ma incrementa first e business class.

77W + 332 = 24F + 84C + 487 Y (totale 595)
343 + 343 = 24F + 84C + 426 Y (totale 534)

Mi pare che F e C rimangano uguali.

 

[airblue]

77W + 332 = 24F + 84C + 487 Y (totale 595)
343 + 343 = 24F + 84C + 426 Y (totale 534)

Mi pare che F e C rimangano uguali.

ma il 332 che usa su MXP non è a 2 classi?

 

[Michele-TRN]

Nel periodo Luglio/settembre con l'abbinamento 343+332 i posti totali sulla tratta saranno 504.

 

[malpensante]

ma il 332 che usa su MXP non è a 2 classi?

No, è 3 classi.
Il 332, nell' allestimento, sembra il parente povero del 77W. Il cambio riequilibra l' offerta, sperando che l' IFE del 340 sia il tipo nuovo con 100.000 canali.

 

[DusCgn]

Il 343 di EK generalmente viene poco usato in Europa (dove principalmente volano 332 e 773), probabilmente la sua introduzione serve anche a equilibrare gli operativi di rotte più lunghe con quelle più brevi europee.

 

[BAlorMXP]

Noooooooooooooooooooooo...

 

[TW 843]

Qui una seatmap del 343 EK:
http://www.seatguru.com/airlines/Emirates_Airlines/Emirates_Airlines_Airbus_A340-300.php

 

[depste]

Ci mette un'ora in piu'? )

 

[Axel1963]

Acc..me lo perdo, ci volerò in aprile..
Ci sono differenze sostanziali nei sedili di economy?

 

[Worf92]

Qui ci sta un bel "Vaffa...."
Se lo possono anche tenere il marcione

C'è da dire che ora volare negli emirati sarà meno massacrante, considerando che la Y ha configurazione standard e non da carro bestiame

EDIT: axel, il 773 emirates ha configurazione 3-4-3, quando quella normale è 3-3-3 o 2-5-2

 

[airblue]

Qui ci sta un bel "Vaffa...."
Se lo possono anche tenere il marcione

C'è da dire che ora volare negli emirati sarà meno massacrante, considerando che la Y ha configurazione standard e non da carro bestiame

anche sei il pitch è inferiore. Cmq meglio stare larghi e rinunciare a qualche centimetro per le gambe.

 

[Cesare.Caldi]

Bene si passa dal 330 al 340 e il prossimo passo sarà... il 380...

 

[Paoloa320]

Che bello!!! L'a340 EK è bellissimo...altro che il 777...