Easyjet verso i 5 miloni di pax in Italia...
- Autore Discussione skyrobbie
- Data d'inizio
Eh direi proprio di si. ATH sarà servita ulteriormente dai 2 voli di Aegean, che come dice Airblue instraderanno i passeggeri per le isole greche. Senza contare anche poi il 2xw sempre di Aegean su Heraklion
Dopo tutto Cesare sono tratte che faresti partire a Giugno e non a Marzo con l'inizio dell'estivo. Se venissero annunciate a Marzo ci sarebbero due 3 mesi di scarto tra il lancio e l'effettiva partenza dello schedulato.
Io mi riferivo alla rotta sostitutiva della frequenza in meno del MXP-LGW che deve partire a fine marzo ma non è stata ancora annunciata. Un altra alternativa possibile potrebbe essere aumentare il MXP-CDG a 3x daily.
quando ci sono di mezzo aeroporti come CDG dove gli slots non abbondano, è sempre un terno al lotto ottenere lo slots giusto che si incastra nella frequenza libera, quindi tranne che già non abbiano lo slots assegnato, dubito in così breve termine possano esserci sviluppo positivi si Parigi.
Esatto. Da fine marzo viene ridotta a 3x daily. Viene eliminato il primo volo del mattino in partenza da MXP.
Adesso devono annunciare una nuova rotta sostitutiva.
easyJet non opera alcun volo verso l'Austria e nemmeno verso la vicina Slovacchia. Pertanto la vedo molto improbabile.
Fossi in loro aprirei Bristol daily e un paio di nazionali (possibilmente Bari e Catania).
Alicante non e' servita da alcuna compagnia (ne linea ne charter) dall'Italia e penso che un 4xw iniziale da MXP possa andare piu che bene per un'area completamente priva di collegamenti col nostro paese.
Palma e' a mio avviso poco interessante : tanti charter, prezzi generalmente bassi e volendo ci sono per il solo volo anche MyAir in alcuni mesi estivi e Air Berlin tutto l'anno.
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
ad Agosto non ci saranno grandi differenze
Ma chi l'ha detto, scusa ?
Sulla BGY-Belfast c'è Jet2 con un 4x week. Sulla MXP-CPH c'è Sterling 4x week. Comunque un daily MXP-CPH di Easyjet sarebbe ottimo.
Con un orario da business cioà al mattino presto CPH sarebbe fattibilissimo. Sterling va bene per i turisti, come del resto fa con tutte le altre tratte che opera. Beh ma Jet2 è una cosa poi si parla di BGY. A questo punto c'è anche BA sulla MXP-Bristol.
in estate su CTA ci potrebbero piazzare anche un trigiornaliero
mxp cta mxp bri mxp cta mxp bri mxp cta mxp (troppo esagerato?)
@fontanarossa
anche secondo me su Cta d'estate ci starebbe tranquillamente.
sull'internazionale East Midland come andrebbe come rotta? con l'apertura di Malpensa2000 la BD volava partire con questa tratta, ma poi si lanciò sulla più sicura LHR-MXP, poi spostata su LIN anni dopo.
anche secondo me su Cta d'estate ci starebbe tranquillamente.
sull'internazionale East Midland come andrebbe come rotta? con l'apertura di Malpensa2000 la BD volava partire con questa tratta, ma poi si lanciò sulla più sicura LHR-MXP, poi spostata su LIN anni dopo.
Si, tutte tranne LCY che non rientra nell'accordo di cessione di Ba Connect a Flybe. Le rotte da e per LCY continueranno a essere gestite da BA.