Easyjet: toto-rotte per la base di MAD...

[airblue]

MAD-BUD 1972km stimato 2h 45 minuti e si tratta di una rotta a basso yield a mio avviso poco probabile.

 

[chielloduebis]

io dico MAD-FLR. Una curiosità il 319 di U2 può atterrare a FLR senza limitazioni?

 

[mariopicone]

io spero MAD-PMO e perché no, MAD-CTA!

mario

 

[Cesare.Caldi]

Citazione:Messaggio inserito da mariopicone

io spero MAD-PMO e perché no, MAD-CTA!

Le uniche rotte italiane che vedo interessanti da MAD sono CIA, VCE ed eventualmente NAP.

 

[Cesare.Caldi]

Citazione:Messaggio inserito da airblue

MAD-BUD 1972km stimato 2h 45 minuti e si tratta di una rotta a basso yield a mio avviso poco probabile.

Escludendo BUD, tu su quali rotte punteresti?

 

[mariopicone]

Citazione:Le uniche rotte italiane che vedo interessanti da MAD sono CIA, VCE ed eventualmente NAP

mario...

 

[I-DAVE]

MAD-ATH mi sembra davvero troppo lunga...

Lisbona?

DaV

 

[Michele-TRN]

Sulla NAP-MAD oggi opera IB che tra l'altro prende sovvenzioni locali....

 

[Cesare.Caldi]

Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN

Sulla NAP-MAD oggi opera IB che tra l'altro prende sovvenzioni locali....

Magari in futuro la rotta potrebbe essere rilavata da Clickair.

 

[Cesare.Caldi]

Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE

MAD-ATH mi sembra davvero troppo lunga...

Lisbona?

Si LIS potrebbe essere probabile.
Una MAD-ATH quanto avrebbe come tempo di volo?

 

[SkySurfer]

Come internazionali, io punto su : BFS, GLA, PRG, CIA, AMS, RAK e forse DTM.

 

[I-DAVE]

Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Si LIS potrebbe essere probabile.
Una MAD-ATH quanto avrebbe come tempo di volo?

3h 40', 3h 50'.

DaV

 

[I-DAVE]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Come internazionali, io punto su : BFS, GLA, PRG, CIA, AMS, RAK e forse DTM.

Melilla & Ceuta, se non ci sono problemi con la continuità?

DaV

 

[Bario]

Io spero in BRI.....sperare non fa male

 

[BAlorMXP]

La sfortuna di MAD è quella di essere un po' spostata verso ovest e a sud e quindi non poter sfruttare al massimo i propri aerei per quanto riguarda le rotazioni. Togliendo quasi esclusivamente l'Europa orientale, anche se non sarebbe un brutto colpo visto che ne IB e altre sono troppo sviluppate sulla direttrice Europa dell'Est-Madrid, vedrei bene Belfast, Roma-Ciampino, Venezia, Marrakech, Praga e magari Amburgo.

 

[airblue]

MAD-ATH 2375 km, quindi circa 3h e 20'.

 

[AZ 1699]

Citazione:Messaggio inserito da chielloduebis

io dico MAD-FLR. Una curiosità il 319 di U2 può atterrare a FLR senza limitazioni?

Sognamo insieme....!

 

[BAlorMXP]

Citazione:Messaggio inserito da AZ 1699

Citazione:Messaggio inserito da chielloduebis

io dico MAD-FLR. Una curiosità il 319 di U2 può atterrare a FLR senza limitazioni?

Sognamo insieme....!

A quando U2 a FLR?

 

[meo3356]

Cerchiamo nuove rotte. la FLR-MAD e' gia' collaudata da Meridiana.
Bisogna vedere se eventualemente sopprime MAD ma incrementa Barcellona e inizia qualche nuova destinazione.
U2 lavorerebbe su una localita' gia' collaudata
ciao
meo3356

 

[Cesare.Caldi]

Citazione:Messaggio inserito da airblue

MAD-ATH 2375 km, quindi circa 3h e 20'.

Allora è scartata, troppo lunga.

E una MAD-RAK che tempi di volo avrebbe?