easyJet riduce MXP-BRS
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Novità sul fronte Bristol!
Sabato cancellato da 05/2009 in poi
Giovedi cancellato da 07/2009 a fine 09/2009
Martedì cancellato dal 09/06/2009 al 30/06/2009.
Io avevo un volo il 30/06 e non me l'hanno comunicato, l'ho scoperto oggi per caso, però dal myeasyjet era riprenotatibile esclusivamente sulla medesima destinazione e non cancellabile. Di solito non dovrebbero permetterti anche il rimborso?
Sabato cancellato da 05/2009 in poi
Giovedi cancellato da 07/2009 a fine 09/2009
Martedì cancellato dal 09/06/2009 al 30/06/2009.
Io avevo un volo il 30/06 e non me l'hanno comunicato, l'ho scoperto oggi per caso, però dal myeasyjet era riprenotatibile esclusivamente sulla medesima destinazione e non cancellabile. Di solito non dovrebbero permetterti anche il rimborso?
Stanno svendendo i voli sottodata (a 15€, all-in) per stare a galla contro Ryanair che propone tariffe irrisorie da Bergamo verso questa destinazione britannica.
Alla lunga, credo che ci sia il rischio che EZY possa soccombere su questa tratta, ridotta ora a 5xw.
Alla lunga, credo che ci sia il rischio che EZY possa soccombere su questa tratta, ridotta ora a 5xw.
Come vedevamo su però il numero di pax è più o meno lo stesso sia per FR che per U2... peccato è abbastanza comodo il volo in direzione BRS MXP. La presenza di U2 in UK si attesta quindi solo sulla capitale di Inghilterra e Scozia. Decisamente più capillare FR (putroppo)
Fra l'altro, easyJet ha ridotto anche il numero di voli programmati sulla rotta estiva Bristol-Olbia da 4 a 3 settimanali causa low-booking :è stata annullata la frequenza del Martedi.
Non penso.
BRS è una base brillante, ma non si può pretendere che ogni singola rotta sia un successo.
A questo punto credo anch'io che il volo di Easyjet vada verso la chiusura...con 15 euro one way forse FR con i vari contributi che riceve riesce a andare almeno in pareggio ma un volo U2 a questi prezzi credo che sia sicuramente in perdita.
Visto che se ne parlava, se può interessare...
BGY-BRS, Mar 12/05 : 102 pax
BRS-BGY, Mer 13/05 : 101 pax+1 inf.
BGY-BRS, Mar 12/05 : 102 pax
BRS-BGY, Mer 13/05 : 101 pax+1 inf.
Anche se dai soli LF non si può giudicate l'andamento di un volo, direi che U2 globalmente carica meno pax di FR.
Ma guarda, il LF è davvero relativo.
Ti spiego come la penso io...
Ieri sul BRS-BGY eravamo in 101...per molti un LF del 53,5% può far storcere il naso sul forum...ma va sempre tenuto conto di moltissime variabili, fra cui :
- di quanti pax viaggiano con bagaglio imbarcato (e ce n'erano davvero parecchi)
- di quanti acquistano la priority (ed erano almeno una quindicina)
- di quanti si servono del servizio di bordo (solo di bottiglie di vino, che costano sui €6/7 l'una ne saranno state vendute almeno una 20ina)
- di quanti hanno acquistato il volo ma non si sono presentati
- della tariffa media pagata
etc etc.
Quindi secondo il tuo ragionamento, globalmente il BGY-BRS va meglio del MXP-BRS che è a rischio chiusura...
Non ho assolutamente detto ciò.
Lo stesso identico ragionamento vale per easyJet.
Rimango solo perlplesso quando si dà importanza unica ed esclusiva ad un dato parziale e non pienamente esaustivo come a quello del load factor.