Easyjet: orario estivo 2008

[Cesare.Caldi]

Easyjet ha iniziato a caricare l'orario estivo 2008 per i voli operati dalle basi di Belfast, Liverpool e Newcastle. Le altre basi seguiranno nelle prossime settimane.

Per quanto riguarda le rotte italiane:

BFS-VCE confermata 2x week

BFS-CIA confermata la chiusura definitiva (la rotta è già stata sospesa con l'attuale orario invernale)

NCL-CIA ritona nell'orario estivo con frequenze variabili da 2 a 4x week

 

[I-ALEX]

in anticipo o sono i tempi usuali per EZY?

 

[Josh_LIEE]

L'anno scorso nn e' stato a Dicembre/Gennaio?

 

[mattia29]

Sapete se a Gennaio 2008 sarà ancora attivo il collegamento per Londra da Rimini?

 

[Josh_LIEE]

In realta' dovrebbe esser finito a settembre

 

[mattia29]

Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi

In realta' dovrebbe esser finito a settembre

'azzarola....Grazie Mille comunque!!

 

[norberto forte]

Citazione:Messaggio inserito da mattia29

Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi

In realta' dovrebbe esser finito a settembre

'azzarola....Grazie Mille comunque!!

Semplicemente penosa e sempre l'ultima a definire l'orario estivo...........[:302][:302][:307][:307]

 

[Cesare.Caldi]

Aggiornamento: sono state caricate le rotte estive delli basi di EMA, EDI, GLA, BRS e STN tutte confermate tranne:

EMA-CIA chiude il 5/4 sulla stessa rotta rimane attiva Ryanair
EDI-GDN chiude il 22/4
GLA-GVA chiude il 20/4
BRS-GNB chiude il 19/4
BRS-INN chiude il 21/4
BRS-LRH chiude il 20/5
STN-GVA chiude il 20/4

 

[norberto forte]

MESSAGGIO CANCELLATO DALL' AMMINISTRAZIONE

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi

Aggiornamento: sono state caricate le rotte estive delli basi di EMA, EDI, GLA, BRS e STN tutte confermate tranne:

EMA-CIA chiude il 5/4 sulla stessa rotta rimane attiva Ryanair
EDI-GDN chiude il 22/4
GLA-GVA chiude il 20/4
BRS-GNB chiude il 19/4
BRS-INN chiude il 21/4
BRS-LRH chiude il 20/5
STN-GVA chiude il 20/4

Bristol-La Rochelle non chiude proprio. E' invece un volo stagionale per l'estate.

I voli da GVA per GLA e STN potrebbero essere anche operati dalla base di Ginevra da easyJet Switzerland.

I voli da BRS per INN e GNB sono stagionali per l'inverno.

Le uniche due che rischiano una cancellazione definitiva sarebbero dunque : EDI-GDN e EMA-CIA.

 

[gateA1]

Caricato il secondo daily sulla NAP-STN.


Per ora l'orario estivo è caricato fino a settembre.

 

[gateA1]

Caricate Napoli-Basilea(passa da 5xw a 6xw) e Berlino(resta daily):

NAP-BSL 123-567
NAP-SXF 1234567
NAP-STN 2 daily

Restano da caricare Parigi ORY e MXP e...speriamo in qualche novità

 

[Josh_LIEE]

Caricato il CAG-LTN 5x e poi 7x e l'utilissimo CAG-GVA 1xweek...[xx(]

 

[gateA1]

U2 apre anche la PSA-LTN daily

 

[Josh_LIEE]

sara' contento chiello [:308]

 

[B787]

Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi

...e l'utilissimo CAG-GVA 1xweek...[xx(]

Perchè scusa?!?!
Potrebbe essere in parte charterizzato!

 

[Josh_LIEE]

B787 l'anno scorso addirittura era daily...per Cagliari hanno praticamente il monopolio edelweiss e Helvetic..bastano e avanzano..e' una rotta inutile...quando potrebbero tranquillamente aprire qualche rotta piu' "interessante" non coperta da nessuno.

 

[Cesare.Caldi]

Aggiornamento: sono state caricate le rotte estive delle basi di LTN, GVA, BSL, DTM, SXF e MAD tutte confermate tranne:

LTN-RJK
LTN-RMI
LTN-TRN termina il 20/4. Quindi Easyjet abbandona Torino

GVA-BFS stagionale invernale?
GVA-BOH stagionale invernale?
GVA-GLA stagionale invernale?
GVA-STN stagionale invernale?
GVA-NCL stagionale invernale?
GVA-PRG

MAD-OTP
MAD-PMI

 

[EI-DHM]

CIA-BSL diventa 6xweek, il volo non verrà effettuato il martedì. Per "l'odiato" D) scalo rimangono da caricare le rotte per LYS, LGW e ORY...

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi



GVA-BFS stagionale invernale?
GVA-BOH stagionale invernale?
GVA-GLA stagionale invernale?
GVA-STN stagionale invernale?
GVA-NCL stagionale invernale?

Alcuni sono sempre stati stagionali (BOH ad esempio), altri invece erano annuali e ora diverranno solo invernali legate principalmente al traffico sciistico e degli sports invernali, perchè la domanda estiva non è più come quella di una volta / sostenibile profittevolmente.
Mantengono solo le destinazioni con forte componente business all-year round (Gatwick, Luton, Bristol, Liverpool, East Midlands, Edinburgh e la novità Birmingham) verso la Svizzera.