easyJet consegna le firme raccolte dal movimento I Love Malpensa


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gateA1

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9 Novembre 2005
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Il Cairo - Napoli
easyJet consegna le firme raccolte dal movimento I Love Malpensa all'Assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia

Nel corso di una cerimonia avvenuta oggi luglio a Palazzo Pirelli, sede milanese della Regione Lombardia, François Bacchetta, Regional General Manager easyJet Francia, Benelux e Italia, ha consegnato all' Assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo le firme raccolte dal movimento I Love Malpensa a sostegno della sopravvivenza e del ruolo strategico dell'aeroporto internazionale di Milano Malpensa.

I love Malpensa è il movimento d'opinione trasversale con cui easyJet ha dato voce al viaggiatore per lavoro o per turismo, a quanti lavorano a Milano Malpensa e alla gente comune in merito alle ipotesi di un ridimensionamento dell'aeroporto.
Le attività di informazione e sensibilizzazione del movimento si sono concretizzate in un sito (www.ilovemalpensa.it) e nella manifestazione organizzata nella stazione di Milano Cadorna, che hanno avuto lo scopo di raccogliere opinioni e firme a favore dello scalo della Malpensa.
I risultati hanno superato le più rosee aspettative, dimostrando concretamente l'interesse dei lombardi verso il loro hub. Difatti, sono state raccolte oltre 4000 firme tra sito internet ed evento, mentre sono stati 1500 i sondaggi compilati dai passanti.
Durante l’evento sono stati raccolti anche molti pareri a sostegno del ruolo di Milano Malpensa per il Paese, e in particolare per la Lombardia.
Frasi come “Senza Malpensa ne andrebbe dell’economia e dell’immagine dell’Italia”, “E’ una risorsa alla quale la città di Milano e l’Italia non possono rinunciare: significherebbe chiudere un’altra porta al futuro dei giovani”, “Malpensa è il futuro del Paese” sono state ricorrenti per tutta la durata della manifestazione e sono prova del coinvolgimento dei cittadini e della loro preoccupazione per Milano Malpensa.
Il lavoro svolto da I Love Malpensa viene messo a disposizione della Regione Lombardia per mettere in evidenza quale sia la posizione di una parte significativa dell'opinione pubblica della Regione.
A tale proposito, François Bacchetta commenta: "Sono molto soddisfatto della risposta dei Lombardi, perchè conferma le potenzialità del mercato italiano e la bontà della nostra scelta di rendere Milano Malpensa il nostro principale aeroporto dell'Europa continentale, di cui peraltro siamo diventati la prima compagnia aerea per importanza".
"I Love Malpensa e' anche il nostro motto” ha commentato l'Assessore Raffaele Cattaneo. “Un plauso a easyJet che ha puntato molto sul Malpensa e che ha voluto e sostenuto questa importate iniziativa. easyJet e' la dimostrazione che quello che andiamo dicendo da tempo è vero: chi investe su Malpensa guadagna e cresce, chi ci sta lontano perde. Dall’annuncio dello sciagurato Piano di Sopravvivenza di Alitalia” ha aggiunto Cattaneo “Regione Lombardia non ha mai smesso di lavorare un solo momento per riportare il più rapidamente possibile Malpensa al ruolo internazionale e intercontinentale che gli compete. Sono certo che presto le aspettative dei cittadini lombardi qui rappresentate da queste 4000 firme saranno soddisfatte. Malpensa” ha concluso Cattaneo “tornerà presto il grande aeroporto che merita di essere".


easyJet


Cosa frega ad U2 del de-hub ? Grande trovata pubblicitaria gratuita avallata un po' da tutti..
 
AvioTohr ha detto:
Qual è il problema!? Ottima operazione di marketing. Loro fanno vedere che ci sono, rimangono, si espandono e macinano milioni di passeggeri da MXP.
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L'iniziativa di easyJet è soltanto un tentativo di approffittare dell'onda di emozioni creatasi a Milano col de hub di Alitalia presentandosi come "la paladina della giustizia", quando essa non ha che da guadagnarci da una MXP monopolizzata dai suoi voli. D'altra parte la sua espansione graduale a MXP era già stata da tempo pianificata, ben prima del de hub.

Una campagna pubblicitaria aggratis stile Ryanair, nulla di più.
 
gateA1 ha detto:
L'iniziativa di easyJet è soltanto un tentativo di approffitare dell'onda di emozioni creatasi a Milano col de hub di Alitalia presentandosi come "la paladina della giustizia", quando essa non ha che da guadagnarci da una MXP monopolizzata dai suoi voli. D'altra parte la sua espansione graduale a MXP era già stata da tempo pianificata, ben prima del de hub.

Una campagna pubblicitaria aggratis stile Ryanair, nulla di più.
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Appunto, hai detto bene. L'espansione graduale era pianificata da prima del de-hub ed è continuata dopo il de-hub. Ha saputo mantenere le promesse.

Quindi tanto di cappello a Easyjet che mantiene viva MXP.

L'operazione è puro marketing (come lo è marchiare un velivolo della flotta "I love Malpensa"), come ho già detto, ma si possono permettere di "sboroneggiare" quanto vogliono.

Se monopolizzeranno ulteriormente MXP, buon per loro. Vuol dire che certe forze di mercato avranno spinto verso questa direzione.

Sta al gestore aeroportuale adesso pianificare, se lo ritiene necessario (cosa che sacrosantemente stanno tentando di fare), pianificare e delineare una nuova e futura strategia per Malpensa. Non sta ad Easyjet farlo e intanto il vettore inglese va giustamente per la sua strada.
 
Easyjet ha avuto modo e ne avrà di pubblicizzare e annunciare la sua forte espansione a MXP.

Qui si tratta di creare un movimento d'opinione che raccoglie firme da presentare agli enti locali per "istituzionalizzare" il suo ruolo di salvatrice di MXP, quando Easyjet nella questione non c'entra un bel niente!
 
Non capisco perchè criticare easyJet!!
Mi permette di volare, anche per lavoro, con dei prezzi interessantissimi. Assume centinaia di lavoratori e non pesca dalle mie tasche in maniera fraudolenta, come una compagnia a noi tutti nota.
 
paciari ha detto:
Non capisco perchè criticare easyJet!!
Mi permette di volare, anche per lavoro, con dei prezzi interessantissimi. Assume centinaia di lavoratori e non pesca dalle mie tasche in maniera fraudolenta, come una compagnia a noi tutti nota.
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No no, non critico U2 anzi. Critico nel merito quest'iniziativa, che è diverso.
 
gateA1 ha detto:
Easyjet ha avuto modo e ne avrà di pubblicizzare e annunciare la sua forte espansione a MXP.

Qui si tratta di creare un movimento d'opinione che raccoglie firme da presentare agli enti locali per "istituzionalizzare" il suo ruolo di salvatrice di MXP, quando Easyjet nella questione non c'entra un bel niente!
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Per una volta che c'è una campagna pubblicitaria che non è contro nussuno, che non vede aerei con scritte "Arrivederci " e che non è condita dal turpiloquio dei suoi manager, proprio non capisco cosa ci sia da lamentarsi ...

... se avessero fatto "I love Capodichino" credo saresti stato di ben altre opinioni, del resto come si fa ad avere il polso della situazione quando di è a migliaia di km di distanza ?
 
gateA1 ha detto:
Easyjet ha avuto modo e ne avrà di pubblicizzare e annunciare la sua forte espansione a MXP.

Qui si tratta di creare un movimento d'opinione che raccoglie firme da presentare agli enti locali per "istituzionalizzare" il suo ruolo di salvatrice di MXP, quando Easyjet nella questione non c'entra un bel niente!
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Che voglia "istituzionalizzare il suo ruolo di salvatrice di MXP", lo dici solo tu.

Il movimento si presuppone di SUPPORTARE MXP, in questa sua delicata fase.

Citando testuali parole dell'articolo, da te postato: "I love Malpensa è il movimento d'opinione trasversale con cui easyJet ha dato voce al viaggiatore per lavoro o per turismo, a quanti lavorano a Milano Malpensa e alla gente comune in merito alle ipotesi di un ridimensionamento dell'aeroporto.".

Come ho detto e ripetuto è una operazione di marketing in grande stile, ma non ci si erge a salvatori di MXP, anche perchè Easyjet non offre voli intercontinentali e non va a prendersi l'ex pax AZ diretto a [mettici un volo intercontinentale a tuo piacimento].
 
FlyIce ha detto:
Per una volta che c'è una campagna pubblicitaria che non è contro nussuno, che non vede aerei con scritte "Arrivederci " e che non è condita dal turpiloquio dei suoi manager, proprio non capisco cosa ci sia da lamentarsi ...

... se avessero fatto "I love Capodichino" credo saresti stato di ben altre opinioni, del resto come si fa ad avere il polso della situazione quando di è a migliaia di km di distanza ?
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Infatti! Parole sante!

Ryanair scrive "Arrivederci Alitalia".

Easyjet scrive "I love Malpensa".

Penso che questo già basti per farsi una idea.
 
FlyIce ha detto:
Per una volta che c'è una campagna pubblicitaria che non è contro nussuno, che non vede aerei con scritte "Arrivederci " e che non è condita dal turpiloquio dei suoi manager, proprio non capisco cosa ci sia da lamentarsi ...

... se avessero fatto "I love Capodichino" credo saresti stato di ben altre opinioni, del resto come si fa ad avere il polso della situazione quando di è a migliaia di km di distanza ?
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Leggi bene, non discuto mica la scritta I love Malpensa.
 
FlyIce ha detto:
Fai tu .. io sto parlando di una campagna e tu mi replichi su una scritta ...
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No te mi parli di arrivederci, scritte sull'aereo, I love Capodichino, turpiloqui...

L'aver fatto una campagna tutta incentrata sul ruolo e l'importanza di MXP in occasione di un evento traumatico come il de hub è lodevole.

Il marciarci sopra in questo modo a mio avviso no.
 
gateA1 ha detto:
Esatto!

Il punto è che non è una campagna pubblicitaria per come U2 vuol farla passare, ma alla fine, sì, è una campagna pubblicitaria, pergiunta senza spendere un centesimo.
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Sbagliato.

Centesimi ne ha spesi e anche parecchi, visto che ha distribuito vari gadget e poi secondo te fare 3 (TRE - questo è il terzo) comunicati stampa al proposito è così grave ?

A me non pare proprio ? Dobbiamo solo sorbirci noiossimi comunicati su quanti passeggeri hanno volato, sulle nuove mirabolanti destinazioni o sul fatto che per "ragioni commerciali" qualche rotta deve essere chiusa ?


Visto che questa campagna veicola solo aspetti positivi, ben venga, del resto fa anche "cultura aeronautica" !!!
 
FlyIce ha detto:
Sbagliato.

Centesimi ne ha spesi e anche parecchi, visto che ha distribuito vari gadget e poi secondo te fare 3 (TRE - questo è il terzo) comunicati stampa al proposito è così grave ?

A me non pare proprio ? Dobbiamo solo sorbirci noiossimi comunicati su quanti passeggeri hanno volato, sulle nuove mirabolanti destinazioni o sul fatto che per "ragioni commerciali" qualche rotta deve essere chiusa ?


Visto che questa campagna veicola solo aspetti positivi, ben venga, del resto fa anche "cultura aeronautica" !!!
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ricordo che la stampa si era interessata al comitato di U2 e probabilmente farà notizia la consegna delle firme alla Regione di quest'oggi.

Ok hanno speso qualche euro :D
 
Easyjet fa una concorrenza troppo forte con i voli di alimentazione. Da MXP non vedo molti intercontinentali in attivo senza voli di alimentazione. Se si cerca di competere con la Easyjet si rischia di essere tagliati fuori. Nella maggior parte degli aeroporti Europei Easyjet compete ma da scali che non sono hub della compagnia principale (una grossa eccezione é MAD ed appunto MXP). Rischia di togliere speranze di rivedere hub and spoke ad MXP...
 
qualche consulente anglosassone ha visto il risultato delle elezioni e magari anche saggiato il malcontento del Nord Ovest lombardo (che è tuttora forte), e ne è venuta fuori questa ottima campagna

se Cattaneo e Bonomi si accontentano (di Easyjet intendo), buon per loro
 
gateA1 ha detto:
ricordo che la stampa si era interessata al comitato di U2 e probabilmente farà notizia la consegna delle firme alla Regione di quest'oggi.

Ok hanno speso qualche euro :D
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Concordo:
U2 dovrebbe imparare da AZ come si fanno i comunicati stampa :D
 
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