Investimento pubblicitario : investimento in linea con l'anno precedente. U2 uno dei principali investor in Italia e Italia uno dei principali mercati di U2.
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Easyjet : conferenza stampa a Milano
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Non commentano scelte e iniziative di altre compagnie (una domanda faceva riferimento a Air Italy).
Milano : previsto +3%
Con la nuova aerostazione si valuterà l'arrivo di ulteriori nuove macchine e quindi la crescita potrebbe essere più sostenuta.
Con la nuova aerostazione si valuterà l'arrivo di ulteriori nuove macchine e quindi la crescita potrebbe essere più sostenuta.
Oltre ad essere bruttino c'è pure lo stand Amex che offre le sue carte...Platino...con grandi vantaggi e lounge...quale lounge? Quelle su T1!
Ma hanno organizzato una conferenza stampa in uno sgabuzzino? Nemmeno una scrivania hanno messo?
Il simulatore sarà usato 20 ore al giorno, per 363 giorni l'anno.
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Co working hai presente? Ah no...il significato del verbo "to work" dimenticavo come ti sia ignoto.
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Devo dire che Easy per la clientela business offre un servizio, inteso come orari e destinazioni, che trovo molto comodo. E gli accordi con Europcar - in UK son riuscito a noleggiare auto a 10 sterline al giorno - sono un'altro plus notevole
P. S. La scorsa settimana ho fatto il mio primo volo sul 321neo sulla FCO - LGW
P. S. La scorsa settimana ho fatto il mio primo volo sul 321neo sulla FCO - LGW
Bello!..E com'e stata la esperienza sul 321? Perche ho volato con il 321 di Wizzair ed i sedili erano stretti da morire, aparte posti tipo 1 o exit
Si sta come sugli aerei di squeezy con i nuovi sedili "sottili", ovvero si sta più o meno come su quelli tradizionali, forse un filino un po' più larghi. Sempre una cosa umiliante, ma se guardo a cosa offrono le major non posso (purtroppo) lamentarmi: la ryanairizzazione è un virus letale e globale.
Cosa non da poco, il neo è più silenzioso dei ceo; non tantissimo ma si avverte soprattutto in coda dove la differenza è più marcata; sono riuscito a dormire per tutto il volo, un record per me.
Per ultimo, non servirà a nulla ma le proporzioni con quei motoroni sono proprio azzeccate, il 321neo sembra un 777 in scala; se avesse un muso più filante sarebbe spettacolare
E’pronto il training centre di easyJet di Malpensa. Le immagini in anteprima
03/10/2019 Gabriele Ceresa AEROPORTO
MALPENSA – A sette giorni esatti dall’inaugurazione ufficiale è l’azienda Milanosign, attraverso il proprio profilo Instagram, a spoilerare come sarà il centro di formazione dei piloti che easyJet ha realizzato a Malpensa, più precisamente all’interno del World Trade Centre Malpensa Airport di Lonate Pozzolo.
Il più importante training center d’Europa
Si tratta del più importante training center d’Europa ideato dalla compagnia britannica per formare il proprio personale. Non a caso per il taglio del nastro, in programma il prossimo 10 ottobre, arriverà dal Regno Unito il Ceo Johan Lundgren.
Le immagini in anteprima mostrano due dei tre simulatori full flight e fix based su cui i piloti easyJet potranno fare esercitazione per rinnovare le proprie licenza. Altri due centri simili saranno aperti sempre nel 2019 anche a Londra e Manchester, ma quello di Lonate Pozzolo sarà il più importante.
Malpensa24.it
Questi vanno avanti spediti; ottima gestione, senza isterismi, giravolte e montagne russe finanziarie. Tutti passi accorti, senza sbandamenti ne' tentennamenti. Aprono, investono e richiudono, se e laddove necessario, seguendo semplici (!) logiche di mercato. Che dire, bravi!
Per la cronaca il nuovo centro CAE a LGW, anche questo inaugurato a inizio Ottobre, ospiterà il doppio dei simulatori di quello di MXP, che è come dimensioni simile a quello di MAN, per cui non capisco in cosa quello di Lonate sarebbe il piu importante.
In totale 12 nuovi simulatori full flight e 4 fixed base, con un accordo di 10 anni con CAE per uso esclusivo, compresi manutenzione e aggiornamenti vari, con l’opzione di aumentare il numero dei sim tra l’altro (nel centro di Lonate c’è già la predisposizione per averne diversi altri, idem gli altri centri).
In totale 12 nuovi simulatori full flight e 4 fixed base, con un accordo di 10 anni con CAE per uso esclusivo, compresi manutenzione e aggiornamenti vari, con l’opzione di aumentare il numero dei sim tra l’altro (nel centro di Lonate c’è già la predisposizione per averne diversi altri, idem gli altri centri).