Falso mito da sfatare.
I giorni in cui si fa il pienone è il venerdì sera/sabato mattina e rientro domenica sera/lunedì mattina, quindi rimane libero spazio macchina per i charter il sabato pomeriggio/sera e domenica mattina/primo pomeriggio. Gli operativi della maggior parte delle lowcost, sulle destinazioni da weekend, segue infatti questo schema. Che poi alcune lowcost come easyJet o Ryanair volino anche il sabato pomeriggio o la domenica mattina con gli stessi orari settimanali (più FR che U2) è dettato principalmente dal fatto che non fanno quasi charter, e succede principalmente per quelle destinazioni su cui non c'è concorrenza. Lo stesso si applica per i voli etnici, in cui è più importante che ci sia il volo, rispetto al quando
Tra l'altro d'estate il meccanismo del weekend break viene meno a favore della settimana o 14 giorni o più, per cui il fattore "giorno" perde relativamente d'importanza. Chiaramente i weekend tireranno sempre di più (con partenza ven/sab prendi due giorni di vacanza in più!), ma in maniera meno rilevante.
Per chi non fosse convinto, vada a vedere i prezzi dei voli FR in partenza da BGY o CIA il sabato pomeriggio/sera o la domenica mattina
DaV
