@AMMINISTRATORI: mi sono accorto adesso che l'immagine è a 1024pixel e non a 800pixel come richiesto in questa sezione! Si può ridimensionare o trasformare in link? Non riesco a trovare come! Un sincero graze e moltissime scuse.
Domanda Tecnica sul Jumbolino
- Autore Discussione LIMA
- Data d'inizio
L'ho visto spesso a ZRH e da quello che so serve appunto come freno aerodinamico, come forza aggiuntiva agli spoilers...
Un mio amico chiama l'Avro prendendomi in giro "l'aereo che apre il c..."
Ciao
Matteo
Un mio amico chiama l'Avro prendendomi in giro "l'aereo che apre il c..."
Ciao
Matteo
Grazie a tutti. Aggiungo una cosa.....il jumbolino ha la reverse? In un topic mi pare si dicesse di no, ma magari ricordo male! Grazie
Il jumbolino non ha reverse in effetti.
Calcola, Matteo, che le "valves", così si chiamano, possono anche essere aperte prima del touchdown, riducendo sensibilmente la velocità di avvicinamento.
Calcola, Matteo, che le "valves", così si chiamano, possono anche essere aperte prima del touchdown, riducendo sensibilmente la velocità di avvicinamento.
No, essendo un aereo con grossi flap e spoilers e beneficiando dello spoiler di coda, i jumbolini non necessitano di reverse, e i motori non ne sono dotati.
Esatto, qui lo potete ammirare in finale sulla 14 di ZRH, con il freno aperto
http://www.airliners.net/open.file/1140732/M/
Aggiungo pure questo primo piano del nostro Pmiglia
http://i145.photobucket.com/albums/r207/pmiglia/03 FEB 2007/DSC_0116_20070203_OO-DWK.jpg
http://i145.photobucket.com/albums/r207/pmiglia/03 FEB 2007/DSC_0116_20070203_OO-DWK.jpg
Non vorrei dire una fesseria, ma mi pare di aver sentito che uno dei quattro motori può essere usato come APU.Citazione:Messaggio inserito da webio
L'ho sentito dire da un pilota AirDolomiti che il jumbolino non ha 4 motori, ha 4 APU!
Citazione:Messaggio inserito da webio
L'ho sentito dire da un pilota AirDolomiti che il jumbolino non ha 4 motori, ha 4 APU!
Più precisamente, ne ha cinque! [:303]
E non solo l'Avro... anche i Fokker (28, 70 e 100) han quel tipo di freni, come giustamente li kiama Alitalia Cargo freni a farfalla, sono molto belli da fotografare... mentre l'aereo è in finale...[8D][8D]Citazione:Messaggio inserito da HB-PROX
L'ho visto spesso a ZRH e da quello che so serve appunto come freno aerodinamico, come forza aggiuntiva agli spoilers...
Un mio amico chiama l'Avro prendendomi in giro "l'aereo che apre il c..."
Ciao
Matteo
Andrea.
andando fuori dal seminato, perché di militare si tratta, ma il mitico F-105 Thunderchief (THUD per gli amici) aveva il freno a 4 pezzi che avvolgeva l'ugello di scarico e li apriva o tutti e 4 o a coppie
Ecco perche' l'ultima volta quando l'ho preso da roma a zurigo atterrando ho sentito un leggero fastidio al posteriore... [:308][:308]
In effetti si tratta sia di spoiler che di diruttori. In volo aiutano a scendere e perdere velocità,a terra funzionano da spoiler.
[:306]
[:306]