Senza offesa lo stato delle cose è quello che ho messo, poi capisco che dal fronte sindacale che tu sostieni si dia per scontata di ottenere il solito trattamento di favore, al momento tale cosa non è stata concessa.
Disco verde della UE alla nuova ITA, Alitalia smette di volare il 15 ottobre
- Autore Discussione enrico
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Ovviamente del fatto che in privato avrebbero smentito quanto detto in audizione alle Camere non potrai darci prova altrimenti dovrai ucciderci?
In Europa di tutto quello che scrive la stampa nemmeno si puliscono il fondoschiena, semplicemente manco lo leggono. Indignarsi per quel che scrive la stampa è solo perdita di tempo. Viceversa, si studiano i curricula degli interlocutori ufficiali dei singoli paesi, e ne calcolano l'autorevolezza. E' il consueto meccanismo della scelta del venditore di auto usate, non si sono inventati nulla di nuovo.
Perchè, postare castronerie senza mai dover giustificare nulla ed essere smentiti il 99% delle volte è una prerogativa solo tua?
Non avevi detto, circa 3 minuti fa, che non l’avresti più ascoltata?
Al netto di tutto, se penso che a me oggi è arrivato lo stipendio e a questi è arrivata sta roba, umanamente non riesco a non provare compassione.
Più o meno ai tempi in cui io facevo i mille metri in 2,42...
Sic transit...
Prendo atto che hai finalmente ammesso di aver postato una castroneria.
Alitalia, l'addio del comandante ai passeggeri: "Oggi vi saluto per l'ultima volta... ma non credete a tutto quello che vi dicono" - Il Fatto Quotidiano
L'ultimo volo di Alitalia, il discorso del comandante ai passeggeri. Ecco cosa ha detto [VIDEO]
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La prima parte del messaggio ai passeggeri avrebbe anche potuto starci. Un italianissimo saluto con lacrima, tipico del nostro modo di essere teatrali, ma tutto sommato senza peccato.Alitalia, l'addio del comandante ai passeggeri: "Oggi vi saluto per l'ultima volta... ma non credete a tutto quello che vi dicono" - Il Fatto Quotidiano
L'ultimo volo di Alitalia, il discorso del comandante ai passeggeri. Ecco cosa ha detto [VIDEO]
Il commento finale sul non credere a ciò che leggeranno i passeggeri nei prossimi giorni - come esistesse un regime che si accanisce contro di loro - l'ho trovato invece a dir poco vergognoso. Un insulto alla stampa, alla capacità dei passeggeri e degli italiani più in generale di rendersi conto di che razza di carrozzone Alitalia sia e sia sempre stato.
Ribadisco: gente vissuta dentro una bolla, incapace di rendersi conto della realtà anche a bolla scoppiata.
Fosse una bella figliola..
Dove sono ora guadagno 10, ho avuto una proposta per 15 ma in una sede più lontana.
I soli costi vivi di spostamento sono circa 3, e tornerei a casa solo per cenare e dormire (salvo trasferte comprese nel prezzo) per guadagnare realmente 2 in più. O dovrei trasferire tutta la famiglia.
Ho risposto no grazie, la qualità della vita ha un valore superiore.
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Semplice SAI non opera più dal 15 ottobre, quando subentrerà ITA, ergo tutti i biglietti venduti dal 24 agosto per date successive al 14 ottobre, sono venduti per conto ITA.
Gli unici biglietti che SAI vende e ha venduto dopo il 24/08 sono per voli FINO AL 14/10 compreso da loro operati o per conto ITA per voli successivi al 15/10 operati da ITA.
Di conseguenza se decidessero di ritardare la partenza di ITA, e tenere in vita SAI per altri mesi, dal 15 ottobre SAI si troverebbe con zero prenotazioni, sui voli post 15/10, dal momento che i biglietti sono stati venduti per voli operati da ITA non da SAI a partire appunto dal 15 ottobre. Io il ritardo della partenza non lo vedo fattibile soprattutto in ambito UE visto che tutte le prenotazioni ITA per i voli dal 15/10 in poi andrebbero poi girate su SAI sancendo quindi quella continuità che si vuole dimostrare non esistere.
Ultima modifica:
Non è fattibile comunque in primis perché AZ non ha più un cent in cassa. Però certi ambienti continuano a far uscire voci per far credere che ci siano ancora scialuppe di prima classe sulle quali salvarsi quando invece è già stato dato il si salvi chi può.
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