Vento da Ovest già ha una minima componente in coda, e come comincia a variare verso NO diventa significativa. A questo aggiungi la pista corta e le temperature del periodo.
Spesso sei limitato più al decollo che all’atterraggio, ma in un aeroporto mediamente trafficato non puoi decollare da un lato e atterrare dall’altro, per cui se pure riuscissero ad atterrare per 15 ma non a decollarci, si va di 33.
P.S. La battuta che leggo ora è 300/11, quasi pieno in coda per la 15 col limite in coda a 10 nodi per i 737.