Che voglia acquistare aerei di lungo raggio non mi sorprende dato che il focus dell'espansione del vettore di Atlanta è centrato sul lungo raggio.
Delta intenzionata ad acquistare nuovi aeromobili
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
Citazione:Messaggio inserito da Blitz
io sinceramente speravo in qualche 773...
forse è un pò grande per il mercato americano di DL.
Con il 777LR praticamente si può volare non stop da ATL e JFK senza limitazioni sia verso l'India che l'Asia pacifica.
Ottimo così da liberare i 772ER da mandare in Europa... Con i 10 LR si potranno raggiungere India Asia ed Africa senza problemi.
Dal punto di vista commerciale può dare un vantaggio competitivo da non trascurare.
Rotte esistenti o di prossima apertura:
JFK-BOM - Passando dal 772 al 77L potrà ridurre la possibilità di un fuel stop, trasportare più cargo e comunque, a parità di payload, consumerebbe qualche punto percentuale in meno di carburante.
ATL-NRT - Passando dal 772 al 77L potrà trasportare più cargo e comunque, a parità di payload, consumerebbe qualche punto percentuale in meno di carburante.
ATL-TLV - Passando dal 772 al 77L potrà trasportare più cargo e comunque, a parità di payload, consumerebbe qualche punto percentuale in meno di carburante.
ATL-JNB - Eliminazione stop a DKR
Rotte possibili di nuova apertura:
JFK-DEL
ATL-PEK
ATL-PVG
ATL-DXB
Rotte esistenti o di prossima apertura:
JFK-BOM - Passando dal 772 al 77L potrà ridurre la possibilità di un fuel stop, trasportare più cargo e comunque, a parità di payload, consumerebbe qualche punto percentuale in meno di carburante.
ATL-NRT - Passando dal 772 al 77L potrà trasportare più cargo e comunque, a parità di payload, consumerebbe qualche punto percentuale in meno di carburante.
ATL-TLV - Passando dal 772 al 77L potrà trasportare più cargo e comunque, a parità di payload, consumerebbe qualche punto percentuale in meno di carburante.
ATL-JNB - Eliminazione stop a DKR
Rotte possibili di nuova apertura:
JFK-DEL
ATL-PEK
ATL-PVG
ATL-DXB
era ora! se confermata ottima news per DL.
DL cmq non potrà cmq avviare collegamenti tra USA e Cina, in quanto ne è esclusa dopo i recenti nuovi permessi accordati ad AA e CO per volare nella Cina continentale, passeranno molti anni prima di una nuova revisione. DL al momento potrebbe volare solo su Hong Kong, ma al momento un ritorno in Asia della compagnia è difficile da prevedere.
L'India potrebbe essere un'opzione valida, insieme al Medio Oriente (Dubai).
DL cmq non potrà cmq avviare collegamenti tra USA e Cina, in quanto ne è esclusa dopo i recenti nuovi permessi accordati ad AA e CO per volare nella Cina continentale, passeranno molti anni prima di una nuova revisione. DL al momento potrebbe volare solo su Hong Kong, ma al momento un ritorno in Asia della compagnia è difficile da prevedere.
L'India potrebbe essere un'opzione valida, insieme al Medio Oriente (Dubai).