L'impatto del numero è notevole ma dietro il rosso da 6,4 miliardi di dollari in un solo trimestre per Delta Air Lines c'è una voce straordinaria di contabilità: una svalutazione rispetto al valore di riammissione sul mercato dopo il Chapter 11 causato dalle mutate condizioni di mercato. La chiusura del primo periodo dell'anno non è comunque rosea per il vettore di Atlanta che sconta perdite per 275 milioni di dollari, tutte imputabili alla voce carburante: i costi del petrolio sono infatti aumentati di quasi 600 milioni anno su anno. Netto miglioramento invece per il fatturato, cresciuto del 12%, oltre quota 4,7 miliardi di dollari.
TTGITALIA
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