Non ho dubbi che la clientela business sia di piu a MXP che a VCE, ma non si non parlare dei vari overbooking che ci sono ai check-in DL in estate..solo per questo pensavo ad un aereo un po piu capiente...
Delta aumenta la capacità sulla Malpensa-Atlanta
- Autore Discussione skyrobbie
- Data d'inizio
Che dire ottimo... Si la MXP-ATL è definita la rotta migliore in Italia per DL, grazie al guadagno; certo che la FCO-ATL è la più trafficata con 2daily per 6 mesi sarebbe anche ovvio...
asp piano forse mi sono espresso male: non intendevo clientela per lavoro, ma clientela (anche turistica) che prende la Business Class
Tranq 
mi diceva tp che le due rotte per VCE hanno parecchi turisti, anche viaggi di nozze ecc che prendono la Biz Class
mi diceva tp che le due rotte per VCE hanno parecchi turisti, anche viaggi di nozze ecc che prendono la Biz Class
ero convinto prima dell'11 settembre. Di certo era molto prima dell'estate 2002.
Un po' più di 6 mesi fa [:306]
Il 767-400 e stato usato fino a circa due anni fa, su rotte escusivamente domestiche. Ecco la ragione per cui la conf F e' rimasta. Inizialmente e' stato usato su rotte europee per sperimentare, poi ci si e'resi conto che il mercato internazionale e senza dubbio quello piu' redditizio. Allora sono iniziati i big plans.
Sono tornata sul 400 in Agosto da FCO, e' stata la prima volta che ho volato in Y da fco....scomodissimo, per i passeggeri e per l'equipaggio (forse perche' gia' non mi piace viaggiare in Y [:301]). Anticipo che ci sara' una nuova riconf sul 400 che servira' MXP, che vedra' la BE in place.
Per quanto riguarda la BE sul 763, a mio parere, e cerco sempre di essere equilibrata, c'e' stato un cambiamento nell'ultimo anno anno e mezzo. Attualmente, considerando l'apparenza strutturale per quello che e'(i sedili e la cabina sono un po' bla ma non sono scomodi), e premettendo che nei prossimi due anni vedremo un sacco di novita', devo dire che la DL ha fatto un notevole salto di qualita'.
Sono tornata sul 400 in Agosto da FCO, e' stata la prima volta che ho volato in Y da fco....scomodissimo, per i passeggeri e per l'equipaggio (forse perche' gia' non mi piace viaggiare in Y [:301]). Anticipo che ci sara' una nuova riconf sul 400 che servira' MXP, che vedra' la BE in place.
Per quanto riguarda la BE sul 763, a mio parere, e cerco sempre di essere equilibrata, c'e' stato un cambiamento nell'ultimo anno anno e mezzo. Attualmente, considerando l'apparenza strutturale per quello che e'(i sedili e la cabina sono un po' bla ma non sono scomodi), e premettendo che nei prossimi due anni vedremo un sacco di novita', devo dire che la DL ha fatto un notevole salto di qualita'.
Beh meno male che verrà attuata una modifica, altrimenti un po' scomodino... Se non ho capito il 764 verrà utilizzato annualmente su MXP? Visto che i 772 per un po' di tempo non saranno disponibili sulle rotte USA-Europa...
@I-ALEX
Beh 6 mesi mi sembravano effettivamente un po' pochini...
Quindi se tutto andrà a buon fine dall'estate prossima avremo 2 764, uno di CO e quest'ultimo di DL...
@I-ALEX
Beh 6 mesi mi sembravano effettivamente un po' pochini...
Quindi se tutto andrà a buon fine dall'estate prossima avremo 2 764, uno di CO e quest'ultimo di DL...
Torno a lavoro Lunedi e ti faro' sapere di preciso quando avverranno le modifiche. I 772 sono contati...
Sono appena stata informata che il primo 767-400 SHIP1814 (or tail), e' appena arrivato a GSO per le suddette modifiche di cabina da F classe a BE. La Patrizia dichiara che il 764 iniziera' a Marzo, ma non e' stato ancora caricato nel nostro sistema. Il ready time per il resto dei 764, dovrebbe essere Giugno 2007.... poi vedremo.
Bene. Ship 1814 è N838MH se non sbaglio.
PS: Chiedi per favore ai tuoi amici a GSO se stanno lavorando su I-DEIG o se è al prato che non se ne sa piu nulla.
I-DEIG dovrebbe essere già tornato settimana scorsa, ma credo sia a MXP. Nel frattempo dovrebbe essere partito EI-DDW, grazie al cielo.
Uffa ma a GSO voglio andarci anche io
Uffa ma a GSO voglio andarci anche io
Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan
I-DEIG dovrebbe essere già tornato settimana scorsa, ma credo sia a MXP. Nel frattempo dovrebbe essere partito EI-DDW, grazie al cielo.
Uffa ma a GSO voglio andarci anche io
Vuoi andare a GSO? A fare che? Tante belle citta' proprio a GSO?
Una correzione per quanto riguarda il numero di posti in economy class. Saranno 244 e non 200, per un totale do 285.