Perfetto, dove sta il problema della holding?Con 30 movimenti non credo proprio ci sia l'urgenza di mettere in testata una holding per far girare gli aerei.
E quindi gli stands che si aggiungeranno quanti dovrebbero essere ad occhio e croce?
Dati Maggio Reggio Cal.
- Autore Discussione pilota75
- Data d'inizio
E quindi gli stands che si aggiungeranno quanti dovrebbero essere ad occhio e croce?
Il piazzale B una volta allargato disporrà di 8 parcheggi per aeromobili in condizione di self-manouvering.
Penso che la pista di Reggio puo' avere il doppio dei movimenti che ha adesso quindi non è indispensabile allungare la pista.
Le priorita potrebbero essere:
-ampliamento aerostazione
-semplificare la procedura di atterraggio in sintonia con ENAC
-ampliamento piazzole di sosta
Con quali di questi punti vi trovate in disaccordo???
Per Pilota..
Ma i lavori per l'apron sono in fase di esecuzione?????Da quando????grazie
Le priorita potrebbero essere:
-ampliamento aerostazione
-semplificare la procedura di atterraggio in sintonia con ENAC
-ampliamento piazzole di sosta
Con quali di questi punti vi trovate in disaccordo???
Per Pilota..
Ma i lavori per l'apron sono in fase di esecuzione?????Da quando????grazie
Mi trovi in disaccordo su due punti.
1) NOn è la lunghezza della pista a determinare il numero di movimenti.
2) Non c'è alcuna procedura di atterraggio da semplificare.
REG è così è basta, non ha alcun senso fare ragionamenti sul sentiero ed altre menate.
A meno che, ovviamente, di voler sbancare una collina....
Esagerato[:303]
Per Pilota
Ma i lavori per l'apron sono in fase di esecuzione?????Da quando????grazie
I canadair sostano nel piazzale A o B???
Citazione:Messaggio inserito da reggina
Esagerato[:303]
Per Pilota
Ma i lavori per l'apron sono in fase di esecuzione?????Da quando????grazie
I canadair sostano nel piazzale A o B???
E' un paio di mesi che stanno sbancando per realizzare il prolungamento del piazzale principale.
I canadair sono senza fissa dimora
Principalmente stanno vicino al raccordo C e qualche volta uno solo all'A, ma messo male in quanto la segnaletica non è a norma.
Altre volte in testata 29, dipende dagli orari.
Citazione:Messaggio inserito da pilota75
Citazione:Messaggio inserito da reggina
Esagerato[:303]
Per Pilota
Ma i lavori per l'apron sono in fase di esecuzione?????Da quando????grazie
I canadair sostano nel piazzale A o B???
E' un paio di mesi che stanno sbancando per realizzare il prolungamento del piazzale principale.
I canadair sono senza fissa dimora
Principalmente stanno vicino al raccordo C e qualche volta uno solo all'A, ma messo male in quanto la segnaletica non è a norma.
Altre volte in testata 29, dipende dagli orari.
Quindi i lavori dovrebbero cominciare per i primi di Luglio?...in contemporanea alla pavimentazione pista 11/29???
Cosa ne pensi della pavimentazione della pista 11/29???Può essere utile in futuro o è uno spreco di soldi???grazie ciao
Una pista non è mai uno spreco di soldi!
Dovranno prima realizzare il piazzale, dopo si potrà procedere al rifacimento della 11/29, altrimenti (nel caso in cui il traffico rimanga lo stesso) non ci sarebbero parcheggi.
La 29 è comodissima d'estate, permette agli 80 e 320 di poter decollare a pieno carico.
Grazie per la precisazione.......da quando hanno incominciato a lavorare sul piazzale???I lavori pista+piazzale secondo te quanto dureranno???Influiranno sul traffico aereo???
Reggina, fai una bella cosa. Per sapere informazioni sui lavori in aeroporto, una mattina vai in aerostazione, chiedi se puoi parlare con Salfa o con Luca Federico (Ingegnere della Sogas responsabile dei lavori su Apron e Aerostazione), oppure se non ci sono parla con Francesco Giovinazzo (Post-Holder della SOGAS) senza farci scoppiare la testa con le solite domande.