Dati di traffico Italia-Spagna gennaio 2010

[goafan]

Aena ha rilasciato le statistiche di gennaio 2010

Per quanto riguarda il traffico per Madrid (aeroporti secondari):

trn 4.790
flr 4.346
cag 4.005
tps 3.955
goa 2.995
nap 2.533
aho 1690
psa 1522

CIAO
_goa

 

[chielloduebis]

I dati Toscana-Spagna sono estremamente magri.
FR ha LF compresi tra il 57,7% di GRO e il 73,1% di LPA.

 

[Simon]

Dati FR Italia - Spagna gennaio 2010

 

[chielloduebis]

Grazie per la tabella.
Dati magri e in dimagrimento sul piano del LF.

Maglia nera, anzi nerissima, sul piano del riempimento alla AHO-GRO-AHO che in media ha viaggiato con 73 pax.

 

[chielloduebis]

Vabbhe almeno stavolta cagliari è in aumento sul piano del LF XD

Soltanto sulla CAG-MAD c'è un leggero aumento ma il LF resta sotto il tetto del 60%.
Sulla CAG-GRO c'è un dimagrimento del LF che scende al 49,88 % (94 passeggeri a volo).....dati tutt'altro che lusinghieri !!

CAG-GRO è al terzo posto (partendo dai peggiori, dopo AHO e TPS) in termini di LF Italia-GRO...contento tu...

 

[Michele-TRN]

Wow il Torino-Girona sta risalendo la classifica

 

[chielloduebis]

ma infatti scherzavo -.-'' gennaio è pur sempre gennaio folle il daily! pero' e' corta e guadagnano parecchio sia sulla MAD sia sulla GRO in termini di bagagli spediti.

Affermi che il rapporto tra colli stivati e passeggeri sulla CAG-GRO è più alto che su altre tratte, fonte?

Corta rispetto a cosa?
La PIK-BHD di FR è una tratta di 129 Km mentre la CAG-MAD mi risulta essere di 1088 Km che non è propriamente una tratta da 1h di volo.

 

[Josh_LIEE]

Affermi che il rapporto tra colli stivati e passeggeri sulla CAG-GRO è più alto che su altre tratte, fonte?

Corta rispetto a cosa?
La PIK-BHD di FR è una tratta di 129 Km mentre la CAG-MAD mi risulta essere di 1088 Km che non è propriamente una tratta da 1h di volo.

Vabbhe ok, cagliari andrebbe eliminata dalla faccia della terra...che due...

 

[Pisano]

Ottima il dato del Pisa - Gran Canaria , direi che l'esperimento ha funzionato, speriamo di bissare anche con Fuerteventura.

Di difficile interpretazione il dato Vueling, LF non malvagio ma volo solo 2 week.

Tiz

 

[DavidFLR]

Vabbhe ok, cagliari andrebbe eliminata dalla faccia della terra...che due...

secondo me in Winter 1 Daly Sardegna-MAD/GRO puo' andare benissimo!!
anche se arrivare da Cagliari ad Alghero e viceversa non e' comodo!!
Magari con orari non notturni o mattinieri potrebbero funzionare!!

 

[Alex84]

Dio mio alcuni aeroporti hanno proprio dei LF disastrosi

LF AHO-Spagna 43%
TPS-GRO 41%
AHO-GRO 39% ( mai visto un LF cosi basso )

 

[chielloduebis]

Dio mio alcuni aeroporti hanno proprio dei LF disastrosi

LF AHO-Spagna 43%
TPS-GRO 41%
AHO-GRO 39% ( mai visto un LF cosi basso )

Lo yield sarà altissimo..... e poi qualcuno si lamenta perché ogni 2 gg Ryanair va a bussare in Via Roma a Cagliari chiedendo di più.

 

[Josh_LIEE]

Lo yield sarà altissimo..... e poi qualcuno si lamenta perché ogni 2 gg Ryanair va a bussare in Via Roma a Cagliari chiedendo di più.

sinceramente neanche il lf di pisa che e' una citta turistica piu importante é migliore .

 

[Cruz]

Dio mio alcuni aeroporti hanno proprio dei LF disastrosi

LF AHO-Spagna 43%
TPS-GRO 41%
AHO-GRO 39% ( mai visto un LF cosi basso )

mamma che crisi...

basti pensare che a gennaio 2008 il lf del tps-gro era del 61% con le medesime frequenze !!!!

 

[SkySurfer]

Non c'è da stupirsi o preoccuparsi eccessivamente per questi dati :

1) Gennaio è uno dei mesi col più basso flusso di turisti dall'Italia vs. Spagna : a Gennaio non ho mai visto LF eccezionali, nemmeno negli anni passati... sono scelte commerciali del vettore o da chi lo supporta di mantenere certi collegamenti anche in inverno (vd. BGY-Ibiza).
2) In Spagna è in atto una forte crisi economica, quindi ci sono generalmente meno soldi per fare w-e et similia e si punta su pochi viaggi importanti l'anno

Ovvio che i dati da Marzo in poi saranno decisamente differenti.

 

[chielloduebis]

sinceramente neanche il lf di pisa che e' una citta turistica piu importante é migliore .

L'ho sottolineato fin dal post n. 2 .
Il dato più esaltante sulla rotta Italia-GRO è quello del BLQ-GRO al 62% di LF.

 

[A319FLR]

Sono completamente daccordo con il Prof. Skysurfer, Gennaio non è certo il mese più adatto per fare elucubrazioni sui LF....

 

[RdL_Elx]

2) In Spagna è in atto una forte crisi economica, quindi ci sono generalmente meno soldi per fare w-e et similia e si punta su pochi viaggi importanti l'anno

In Spagna c'è una grave crisi economica, ma non è l'unica pecora nera dell'eurozona. In generale, Europa non stà nel suo meglio momento.

Dal mio punto di vista, l'euro dovrebbe scendere x aiutare l'economia della eurozona.

 

[SkySurfer]

In Spagna c'è una grave crisi economica, ma non è l'unica pecora nera dell'eurozona. In generale, Europa non stà nel suo meglio momento.

Dal mio punto di vista, l'euro dovrebbe scendere x aiutare l'economia della eurozona.

Si ma i viaggi all'estero non sono crollati come in altre nazioni e va tenuto conto della disoccupazione record che sfiora il 20%., la quale limita le spese extra, come i week-ends o i viaggi in generale.

 

[chielloduebis]

Sono completamente daccordo con il Prof. Skysurfer, Gennaio non è certo il mese più adatto per fare elucubrazioni sui LF....

Sicuramente gennaio non è un mese campione da cui estrapolare la tendenza di un anno, ma guai non rendersi conto che a parità di frequenze il LF di alcune tratte è nettamente inferiore rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.
E' ancor più interessante esplodere i flussi e vedere nei pax mancanti la % di italiani e la % di spagnoli.