Dati assaeroporti di Marzo
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
@TIGI & FlyIce
Dite quello che volete, io guardo i numeri e dicono che il totale è +1,1%. La fine non è prossima....[:306] per il momento...
Dite quello che volete, io guardo i numeri e dicono che il totale è +1,1%. La fine non è prossima....[:306] per il momento...
Sistema milanese:
Pax:
MXP + 15,0(nazionali + 8,3%)
LIN + 1,1 (nazionali - 1,0%)
BGY + 20,8
Cargo:
MXP + 28,9
LIN - 2,6
BGY - 8,3
Pax:
MXP + 15,0(nazionali + 8,3%)
LIN + 1,1 (nazionali - 1,0%)
BGY + 20,8
Cargo:
MXP + 28,9
LIN - 2,6
BGY - 8,3
La performance sui nazionali a BGY è a dir poco strepitosa:
Bergamo 62.063 +91,6%
ecco cosa aveva fatto a Marzo 2004 in pieno boom Volareweb:
Bergamo 25.361 +477,8%
Bergamo 62.063 +91,6%
ecco cosa aveva fatto a Marzo 2004 in pieno boom Volareweb:
Bergamo 25.361 +477,8%
Uellah...
Dato che il core business di Linatino e' il nazionale beh il dato non e' spendido splendente...
Probabilmente le nebbie di Febbraio sorte ad ovest del Cafe Solaire hanno portato a qualche dirottamento su MXP dove da tempo si festeggia la sagra del pesce siluro...
[:306]
PS. Te si che stai bene li in riva al mare...!
Continua a crescere NAP
Napoli 379.139 +17,7%
Progressivo GEN-MAR 2007
1.008.037 +19,9%
Mi sa che quest'anno si sfiorano i 6 milioni.
Napoli 379.139 +17,7%
Progressivo GEN-MAR 2007
1.008.037 +19,9%
Mi sa che quest'anno si sfiorano i 6 milioni.
pax
LIN naz -1.0%
LIN int +7.1%
LIN +1.1%
movimenti
LIN naz -1.8%
LIN int +13.8%
LIN +2.5%
A LIN è aumentato il numero di voli internazionali, innanzitutto i Lufthansa per Francoforte e gli AirOne per London City. I pax crescono molto meno dei voli.
Un minimo di erosione è evidente nei voli nazionali, perché alcuni slot sono appunto stati convertiti ai suddetti nuovi voli internazionali e poi perché easyJet sembra avere un discreto successo a Malpensa.
Trattandosi di un mercato regolamentato, inutile trarre altre conclusioni. La crescita del traffico comunque va a MXP (+15%) e BGY (+20.7%), dimostrando ancora una volta che i passeggeri vanno dove ci sono i voli. Di preferenza a LIN, ma senza problemi anche più lontano. LIN non è indispensabile, se non perché a questo punto MXP non sarebbe attrezzato ad accogliere molto del suo traffico.
Citazione:Messaggio inserito da gateA1
Continua a cresce NAP
Napoli 379.139 +17,7%
Napoli se non trova presto una soluzione si ritrovera' completamente saturo senza alternative!