Ciao a tutti,
ho notato negli ultimi giorni che wind jet ogni sera effettua un volo da CTA a Malta e la mattina la tratta inversa. A prima battuta non sembrerebbe cosi anormale.
Mi sono però incuriosito perche ho notato che la numerazione del volo è quella che loro usano per i posizionamenti. A questo punto ho ritenuto che fosse qualche velivolo di qualche compagnia che operasse per conto loro quando ne avevano bisogno magari in caso di AOG.
Oggi su flightradar24 ho scoperto che questo volo viene operato da loro velivoli, nella fattispecie oggi ha operato EI-DOE.
Questa sera è previsto il ritorno a Malta.
Qualcuno è a conoscenza del perchè tutte le sere un velivolo di wind jet va a malta e la mattina rientra a catania? Oltretutto questi voli hanno sempre fortissimi ritardi, quello di stamattina doveva arrivare a CTA alle 06.25 ed invece è arrivato alle 15.40.
Fanno manutenzione? (ogni notte mi sembra difficile)
Problemi di stand notturni a CTA ?
ho notato negli ultimi giorni che wind jet ogni sera effettua un volo da CTA a Malta e la mattina la tratta inversa. A prima battuta non sembrerebbe cosi anormale.
Mi sono però incuriosito perche ho notato che la numerazione del volo è quella che loro usano per i posizionamenti. A questo punto ho ritenuto che fosse qualche velivolo di qualche compagnia che operasse per conto loro quando ne avevano bisogno magari in caso di AOG.
Oggi su flightradar24 ho scoperto che questo volo viene operato da loro velivoli, nella fattispecie oggi ha operato EI-DOE.
Questa sera è previsto il ritorno a Malta.
Qualcuno è a conoscenza del perchè tutte le sere un velivolo di wind jet va a malta e la mattina rientra a catania? Oltretutto questi voli hanno sempre fortissimi ritardi, quello di stamattina doveva arrivare a CTA alle 06.25 ed invece è arrivato alle 15.40.
Fanno manutenzione? (ogni notte mi sembra difficile)
Problemi di stand notturni a CTA ?
