CRJ1000 e MyAir


Il backlog ad oggi sono 45 macchine di cui 15 di myair..(auguri)..
Brit air dovrebbe essere il cliente di lancio , adria ne ha preso 1(uno) e l'undisclused dovrebbe essere uno storico cliente Bombardier.
Che dire, con sti numeri non si va molto lontano ......ce'e forse la produzione di 6-8 mesi...poi fine...anche considerando i myair.
praticamente un prodotto nato e morto la!
MF
 
Manuel Fantoni ha detto:
Il backlog ad oggi sono 45 macchine di cui 15 di myair..(auguri)..
Brit air dovrebbe essere il cliente di lancio , adria ne ha preso 1(uno) e l'undisclused dovrebbe essere uno storico cliente Bombardier.
Che dire, con sti numeri non si va molto lontano ......ce'e forse la produzione di 6-8 mesi...poi fine...anche considerando i myair.
praticamente un prodotto nato e morto la!
MF
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Ma qualcuno ha notizia del fantomatico Airbus 320 che doveva arrivare il 15 MAggio???????
 
Semplicemente hanno tutti i voli programmati in maniera corretta ed i loro aerei non stanno avendo problemi.
 
Bianconigliolo74 ha detto:
Quelle davvero...mi immagino la scena...il Sig. Bombardier che chiama Soddu e gli dice:

"Senti Vincenzino, ti ricordi che ti avevo promesso tutti quei CRJ900?"

"Sì, c'è qualcosa che non va?"

"Beh...non so come dire...ma qui abbiamo un nuovo modello...il CRJ1000...non è che facciamo cambio? Sai? è nuovo, l'abbiamo sviluppato appena ora! E vorremmo un cliente di lancio serio"
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veramente, 2 anni fa, è successo proprio cosi...
 
Bianconigliolo74 ha detto:
Quelle davvero...mi immagino la scena...il Sig. Bombardier che chiama Soddu e gli dice:

"Senti Vincenzino, ti ricordi che ti avevo promesso tutti quei CRJ900?"

"Sì, c'è qualcosa che non va?"

"Beh...non so come dire...ma qui abbiamo un nuovo modello...il CRJ1000...non è che facciamo cambio? Sai? è nuovo, l'abbiamo sviluppato appena ora! E vorremmo un cliente di lancio serio"
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Dalle loro dichiarazioni sembra l'ultima grandiosa novita' mentre l'order switch tra i 900 ed i 1000 e' stato fatto il 19 Febbraio del 2007!!
 
Bianconigliolo74 ha detto:
E' proprio questo il punto. dall'intervista sembra invece che ora Myair ha scoperto che esiste il CRJ1000 sviluppato in una notte...e perciò cambia piano industriale.

E poi, sperano di riuscire a cavarsela pagando l'iva in 6 anni? beh...forse hanno pensato che tanto da qui a 6 anni non ci saranno piu'!
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Bernini dice e ribadisce di voler rilevare i cocci di E8 tramite Myair.
Se lo dice lui vuol dire che la cosa e' possibile e che quindi in un modo o nell'altro tireranno avanti.
MF
 
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