CRJ del 1995 scrapped. Perchè?
- Autore Discussione speedbird437
- Data d'inizio
L'aereo risulta stored dal 2003. Non è che aveva subito dei danni in un atterraggio pesante e poi non è stato più riparato?
Stored At Kemble, UK, il cimitero inglese; mi han detto che ci sono pure alcuni degli ex BAe della Meridiana.
Si chiamava Turin.....
Bella considerazione,proprio ora che hanno annunciato il secondo volo sulla città[:308][:308][:308]
Bella considerazione,proprio ora che hanno annunciato il secondo volo sulla città[:308][:308][:308]
Nell'ultima foto su A.net del 11-05-2006 mi sembra vivo e vegeto e non stored:
http://www.airliners.net/open.file/1105441/L/
Cronistoria tratta da airlinerlist.com:
7059 OE-LRE Lauda Air 22.02.95 100LR sis BRU 26.2, dam 1.12.99 Timisoara, to be repaired
Tyrolean AW 00.02.03 sSZG Lauda Air-cs and small opby Tyrolean AW-tit 06.03.03
Austrian Arrows nn 16.09.03 STD sSTR fcs 24.12.03, arrKemble to be brup 17.10.06, OE-reg canc 11.06
Insomma l'anno riparato nel 2000, usato altri 6 anni e poi si sono resi conto che era da buttare?
l'avranno riparato per recuperarne almeno l'ammortamento ma forse già nel 2000 era "compromesso"
Semplicemente e' piu' economico per la compagnia rivendere i pezzi di ricambio, che sono oggi molto richiesti per questo tipo di aeromobile.
Cmq anche al fratello di OE-LRE, cioe' OE-LRF e' toccata la stessa sorte, cosi come ad OE-LRG.
credo che il chiarimento di Skysurfer sui "fratellini" rendesse senza alcun fondamento qualsiasi insinuazione precedente compresa la mia
Ah, pure quelli sani, andiamo bene!
Quando, dopo una decina di anni, conviene buttare e rivendere i pezzi piuttosto che tenere o rivendere a terzi un aereo evidentemente</u> c'è qualcosa che non va.
Ciò non fa che confermare il mio pensiero sugli aerei Bombardier.
Certo che da quello che è stato postato, sembra un aereo delicatuccio.
Se basta qualche atterraggio pesante per buttarlo via !!??
[:306]
Se basta qualche atterraggio pesante per buttarlo via !!??
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