Crisi AZ - Piloti: responsabili o vittime?
- Autore Discussione nicolap
- Data d'inizio
Contro perchè sono corresponsabili della situazione ma non sono pronti a fare un passo indietro.
Contro perchè perdere 25% dello stipendio quando ne guadagni 4000 e dire che vai incontro a crisi per pagare i mutui non ti rendi conto che ti sentono migliaia di operai che per 1000€ al mese il mutuo lo pagano e basta!
Contro perchè perdere 25% dello stipendio quando ne guadagni 4000 e dire che vai incontro a crisi per pagare i mutui non ti rendi conto che ti sentono migliaia di operai che per 1000€ al mese il mutuo lo pagano e basta!
Contro perchè (fino ad ora) non sanno fare un passo indietro per il destino della compagnia. E contro perchè non è mai stato dei piloti il compito di redigere il piano industriale.
Infatti, è tutto il contratto che deve essere rivisto!
Ammonito nicolap per aver lasciato commento!
I piloti devono pilotare. Fin qui hanno preteso di comandare.
Gli stipendi sono un problema secondario.
Gli stipendi sono un problema secondario.
EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE
messaggi rimossi poichè polemici e OT
Bario per l'Amministrazione
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Bario per l'Amministrazione
Ultima modifica da un moderatore:
CONTRO
Per mezzo dei loro sindacati hanno sempre fatto i loro interessi e non quelli dell'azienda.
Hanno sempre voluto sindacare le scelte dell'azienda, avallando regolarmente quelle più sbagliate. AZ è in ginocchio anche grazie al loro "interessamento".
Per mezzo dei loro sindacati hanno sempre fatto i loro interessi e non quelli dell'azienda.
Hanno sempre voluto sindacare le scelte dell'azienda, avallando regolarmente quelle più sbagliate. AZ è in ginocchio anche grazie al loro "interessamento".
contro,un'azienda non và male solo xchè il management non vale niente,ma anche perchè la gente che "stà sotto" non è che valga + di quella che stia sopra.
Non voto ne pro ne contro perché non so dire se sono i piloti, uniti, ad essere contro ai ridimensionamenti che si rendono necessari per le sorti della compagnia o i sindacati. La paura è che, alla fine, chi troppo vuole nulla stringe.
Anche i piloti dovrebbero fare qualche sacrificio per cercare di salvare AZA!!!! Ma scusate una domanda, leggendo sui giornali vedo che AZA ha alle dipendenze 1750 piloti su una flotta di circa 170 aeromobili; ma LH BA IB AF KL quanti piloti hanno da stipendiare e come è la loro proprorzione in base alla flotta??? Ciao cubana. 
CON 
erchè il tipo di vita che fanno i piloti e le loro famiglie è difficile da capire per tutti quelli che non lo vivono sulla propria pelle. Ed è giusto che quantomeno sia retribuito e garantito per quanto possibile, in modo giusto. E' facile essere invidiosi.
erchè il tipo di vita che fanno i piloti e le loro famiglie è difficile da capire per tutti quelli che non lo vivono sulla propria pelle. Ed è giusto che quantomeno sia retribuito e garantito per quanto possibile, in modo giusto. E' facile essere invidiosi.CON
Come post di ingresso non è male!
Mi ammonisco da solo, ma non credo si possa esprimere un giudizio così netto: all'interno della categoria dei piloti (e nelle altre coinvolte) c'è sicuramente chi ha approfittato del paracadute statale lavorando meno del dovuto, ma dire che TUTTI i piloti sono responsabili sarebbe estremamente ingiusto nei confronti di chi si è sempre fatto il mazzo per portare a casa il pur generoso stipendio. Essere dipendente pubblico non è per forza una colpa
Non voto contro i piloti ma CONTRISSIMO...
E' ovvio che il mio voto è diretto ai piloti vecchio stile (quelli che girano in Ferrari tanto per capirci) che però sono la maggioranza in AZ
E' ovvio che il mio voto è diretto ai piloti vecchio stile (quelli che girano in Ferrari tanto per capirci) che però sono la maggioranza in AZ
Anche i piloti dovrebbero fare qualche sacrificio per cercare di salvare AZA!!!! Ma scusate una domanda, leggendo sui giornali vedo che AZA ha alle dipendenze 1750 piloti su una flotta di circa 170 aeromobili; ma LH BA IB AF KL quanti piloti hanno da stipendiare e come è la loro proprorzione in base alla flotta??? Ciao cubana.
Non só quanti piloti sono nelle altre compagnie europee, comunque 9/10 piloti per aereo é una buona relazione.
Considerando la poca omogeneitá di flotte é "normale" (notare le virgolette) che ci sia qualche pilota di piú