Cosa preferireste per AZ?

[I-ALEX]

Alla luce di quanto emerso dalle notizie della stampa e dal comunicato ufficiale di Alitalia, secondo voi qual'è la scelta più giusta per il futuro di Alitalia?

[in particolar modo vorrei sentire le opinioni di chi in AZ Fly e Servizi ci lavora]

 

[airbusfamilydriver]

non c'è più tempo per sentire gli altri e fare altre due diligence
e poi non vedo perchè gli altri dovrebbero offrire di più

 

[ALE-346]

il mio sogno rimane LH

 

[almetano]

piuttosto sarebbe interessante a questo punto scorporare in questo momento il Cargo

 

[ilcavalieredeltempo]

spero che ci siano margini di trattativa

 

[airblue]

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piuttosto sarebbe interessante a questo punto scorporare in questo momento il Cargo

non ha ne AOC proprio, né diritti di traffico (che sono di AZ), né struttura operativa in quanto usufruisce della struttura di AZ.

Il valore è nullo eccetto il valore delle macchine.

 

[airblue]

io voto commisariarla e rivenderla una volta risanata.

 

[almetano]

Citazione:Messaggio inserito da airblue

Citazione:Messaggio inserito da almetano

piuttosto sarebbe interessante a questo punto scorporare in questo momento il Cargo

non ha ne AOC proprio, né diritti di traffico (che sono di AZ), né struttura operativa in quanto usufruisce della struttura di AZ.

Il valore è nullo eccetto il valore delle macchine.

valore totalmente fuori mercato per la zavorra fissa

 

[airblue]

Citazione:Messaggio inserito da almetano
valore totalmente fuori mercato per la zavorra fissa

Gli M11 sono comunque più efficienti per i consumi rispetto al B747/200F e 4 tons di payload perso non sono determinanti sulla profitabilità.

Se fosse stata una divisione con AOC proprio tipo la Express credo ci sarebbe stata la fila per l'acquisto...

 

[I-ALEX]

Citazione:Messaggio inserito da airblue

io voto commisariarla e rivenderla una volta risanata.

A queste condizioni di AF e col poco tempo a disposizione pure io

 

[Alx7473]

In pratica la stanno regalando ad AF, la quota del 2% di AZ in AF vale 140mln di euro, AF valuta 138mln la polpa di AZ, cioè la Fly.
Il resto resterà a Fintecna, cioè allo Stato?
Dove è il guadagno per lo Stato e cioè per NOI?

Spero che fallisca e insieme a lei tutti i sostenitori AF.

 

[Frequent Flyer]

non c'è guadagno, non c'è neppure una certezza che l'emorragia di AZ, con la vendita, venga a cessare.
meglio commissariare e aspettare che si facciano avanti parti piu' serie e interessate

 

[ANDREFLR]

Sinceramente preferivo TPG e Lufthansa...

 

[BAlorMXP]

Ma scusate ma chi è il pazzo che accetta le condizioni di Air France?

Gli unici a cui potrebbe andar bene son quei 4 furboni della Magliana contenti per quei 4 voli intercontinentali in croce che sono stati trasferiti a Roma, una sorta di contentino a scapito di condizioni disarmanti.

Neppure l'armistizio del '19 è stato così pesante.

 

[Pisano]

Diamola a questi Incoscenti di AF/KL...... non si rendono neanche conto di cosa stanno comprando........ e speriamo che vadano avanti fino in forndo senza fare retromarcia.

Alitalia ormai non ha più valore e ci voglio spalle davvero grosse x risanarla. Speriamo che le Spalle di AF siano abbastanza grosse da non portare nel baratro anche loro.

Tiz

 

[azafan]

Citazione:Neppure l'armistizio del '19 è stato così pesante.

Eppure l'attuale Governo italiano ha accettato tali condizioni dopo solo 90 minuti di discussione !

 

[Alx7473]

Chi sono quei 21 che hanno votato a favore?[:0]

Piloti AZ?[:301]

 

[micky87]

Citazione:Messaggio inserito da azafan

Citazione:Neppure l'armistizio del '19 è stato così pesante.

Eppure l'attuale Governo italiano ha accettato tali condizioni dopo solo 90 minuti di discussione !

ma nn si doveva aspettare l'ok del nuovo governo....cmq queste condizioni fanno felice solo AF.....sono gli unici a guadagnare qualcosa.....[V]

 

[airbusfamilydriver]

Citazione:Messaggio inserito da Alx7473

Chi sono quei 21 che hanno votato a favore?[:0]

Piloti AZ?[:301]

no i politici anti-mxp[:303]

 

[Robbyy]

Citazione:Messaggio inserito da airbusfamilydriver

non c'è più tempo per sentire gli altri e fare altre due diligence
e poi non vedo perchè gli altri dovrebbero offrire di più

l'offerta degli altri ènel rilancio nello sviluppo della comapagnia e nn ....