Rivedere Alitalia a Trapani dopo quindici anni di assenza sarebbe roba da infarto!
Su Roma, in ottica feeder, un solo volo al giorno non avrebbe senso.
Quanto al CRJ, non è il tipo di macchina che impiegherebbero per Milano.
Potrebbero tranquillamente fare originare il volo su PNL con relativo night stop del CRJ o emb70 cosi si avrebbe un volo di prima mattina da pnl che poi prosegue dopo 30 min di scalo a tps su Lin e la sera viceversa.. stessa cosa potrebbe avvenire su Fco. Se i bandi si facessero con il cervello e soprattutto andando a vedere le vere esigenze della popolazione forse il LF sarebbero migliori!!
