Con un breve spostamento al T2 possono prendere tutti i 14 primi voli del mattino di Easyjet e Volareweb in partenza tra le 7 e le 8 del mattino...
Considerazioni sul MXP-BOS di AP
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Con un breve spostamento al T2 possono prendere tutti i 14 primi voli del mattino di Easyjet e Volareweb in partenza tra le 7 e le 8 del mattino...
Si come no...per il Napoli devi aspettare 4 ore per prendere la coincidenza! da FCO ci sono un sacco di altre opzioni, compreso il daily nnstop AZ.
Ma hai letto le considerazioni fatte sopra ??
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Con un breve spostamento al T2 possono prendere tutti i 14 primi voli del mattino di Easyjet e Volareweb in partenza tra le 7 e le 8 del mattino...
Peccato che però sia infattibile.
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Peccato che però sia infattibile.
Ok è una coincidenza fai da te, ma a livello di tempi di attesa e di numero di destinazioni servite con partenza in un unica ondata tra le 7 e le 8 al momento Easyjet offre di meglio delle major...
Speriamo solo che questi soldi PUBBLICI risulteranno un buon investimento.
Altrimenti si avrà il solito gioco dei due pesi, due misure...
quanto tempo prima devi essere al c-in?Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Peccato che però sia infattibile.
Ok è una coincidenza fai da te, ma a livello di tempi di attesa e di numero di destinazioni servite con partenza in un unica ondata tra le 7 e le 8 al momento Easyjet offre di meglio delle major...
Devi ritirare le valigie prendere il bus arrivare al c-in...
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Peccato che però sia infattibile.
Ok è una coincidenza fai da te, ma a livello di tempi di attesa e di numero di destinazioni servite con partenza in un unica ondata tra le 7 e le 8 al momento Easyjet offre di meglio delle major...
Ma ti pare che uno prenda una connessione cosi stretta in arrivo dagli USA con una low-cost ptp con tkt non refundable ?
Non diciamo scemenze pur di tirare fuori sempre easyJet che in questo discussione c'entra come i cavoli a merenda. La tua è evidentemente un'ossessione.
pubblici?
si tratta di sconti...lo stesso concetto di quelli che aveva AZ...è una trattativa fra 2 società una delle quali offre un servizio all'altra
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Con un breve spostamento al T2 possono prendere tutti i 14 primi voli del mattino di Easyjet e Volareweb in partenza tra le 7 e le 8 del mattino...
comodissimo [:305]
Perchè non fattibile?..poi vedremo tanti, parlano prima avranno fatto i loro calcoli...Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Con un breve spostamento al T2 possono prendere tutti i 14 primi voli del mattino di Easyjet e Volareweb in partenza tra le 7 e le 8 del mattino...
Peccato che però sia infattibile.
E anche se ci fosse...chi è che prende coincidenza intercontinentali con una low-cost che ti garantisce esclusivamente il suo servizio da a A a B e basta ??
Se solo l'AP fa ritardo si è totalmente fregati e bloccati a Milano.
Cioè spero ci si renda conto che non è come fare ad es. un Bari-Bergamo-Stoccolma con Ryanair dove uno vabbè si calcola le sue 3 ore buone di interscambio e prenota i due voli anche se la connessione non è garantita....
Peggio ancora prenotare coincidenze con EZY/VE che "feederino" l'intercontinentale ....se lo perdi addio quattrini...e non si parla di 10 euro all-in ma di cifre nettamente più alte !
Pensavo che a queste considerazioni ci si arrivasse automaticamente, invece..
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Allo stato attuale non risulta. Prima di postare certe illazioni bisorrebbe avere un minimo di riscontro, altrimenti è maldicenza allo stato puro
Ho detto che andrebbe appurato.
Leggi meglio ciò che scrivo.
E' un'illazione pura e semplice...è come se dicessi andrebbe appurato che La Regione Lazio non ripiani le eventuali perdite dei voli AZ a FCO o SACBO quelli di AB...o SEA non lo abbia fatto negli anni passati...
Oltre al rischio, specie dei voli su BOS, secondo me si sottovalutano le perdite che potrebbero generare i voli feeder: si tratta pur sempre di A320 che voleranno su una destinazione, Milano (già ampiamente servita su LIN) e su di un aeroporto, MXP (dove per il p2p conviene 100 volte più Easyjet), per riempire due 330 nemmeno daily.