Consegne e notizie sugli A380


Mikkio ha detto:
ma la coda dove la costruiscono?
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Copio/incollo da Wikipedia:

Afterwards, the ship picks up the belly and tail sections by Construcciones Aeronáuticas SA in Cádiz in southern Spain, and delivers them to Bordeaux. From there, the A380 parts are transported by barge to Langon, and by oversize road convoys to the assembly hall in Toulouse.[33]
 
Lufthansa on a high with A380
3 septembre 2010
China Daily - Hong Kong Edition

BEIJING - Europe's largest carrier Lufthansa AG started flying the Airbus A380, the world's largest aircraft, between Beijing and Frankfurt on Thursday to cater to strong demand in the world's fastest growing aviation market.
The German carrier became the second foreign airline to fly the A380 to China, following Emirates Airlines last month.
The plane, which bears the name Beijing, is the German carrier's third A380 from the 15 super jumbo aircraft it ordered from Airbus.
Lufthansa Chief Executive Officer Wolfgang Mayrhuber said that the flight was a "major milestone" in the relationship between Lufthansa and China
About 7,000 passengers fly every week between China and Europe, according to statistics from Lufthansa.
The double-deck A380 can seat up to 526 passengers, 140 more than the Boeing 747 which currently serves the route on a daily basis.
The A380's main deck is the same size as a Boeing 777-200 while the upper deck is equivalent to an Airbus A340-300.
The aircraft will initially fly to Beijing on a weekly basis and Lufthansa plans to gradually increase the frequency of this service in coordination with Chinese authorities.
"After using the A380, Lufthansa can significantly increase its capacity in China without launching new routes in the world's fastest growing air market," said Li Lei, an aviation analyst with Citic China Securities.
International air travel to and from China has recovered strongly this year due to the country's robust economic growth.
Chinese airlines carried 1.76 million passengers on international routes in July, surging 43.9 percent year-on-year, according to data from the Civil Aviation Administration of China.
The International Air Transport Association said international scheduled traffic statistics for July showed a continued strengthening of demand for passenger and cargo flights.
International passenger demand grew 9.2 percent year-on-year in July while international scheduled freight traffic showed a 22.7 percent improvement. Asia-Pacific carriers outperformed the industry average with 10.9 percent growth in July.
Lufthansa currently generates about 20 to 25 percent of its income from the Asia-Pacific region, Mayrhuber said. The Chinese market accounts for 25 percent of its Asia-Pacific revenues, according to earlier data issued by the company.
Emirates wowed the Beijing market last month when its A380 landed with luxurious facilities, such as a shower spa in the first-class cabin.
But Mayrhuber said convenience is more important than luxury. "Business travelers need quiet to relax themselves," he added.
Therefore, its first-class cabin is equipped with sound-absorbing curtains, special sound-insulating materials in the aircraft's outer skin and sound-absorbing carpeting.
 
Dancrane ha detto:
Nel frattempo, è giunta una "nuova coda" per il primo esemplare cinese (fonte il solito a380production.com).
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getAsset.aspx
 
Segnalo questa foto appena apparsa su airliners.net: si tratta della prima immagine ufficiale di un atterraggio sequenziale di 2 A380 in volo commerciale. Voglio interpretarla come un'anticipazione del futuro, almeno in alcuni aeroporti come Heathrow, in cui questo scenario sara' molto piu' frequente di quella che oggi puo' essere definita una coincidenza.

1775199.jpg
 
Pochi giorni fa ho effettuato un transito abbastanza lungo a Dubai..impressionante vedere tanti 380 tutti assieme..impressionante vederli decollare cosi da vicino (dalle vetrate) e davvero assurda la quantità di persone agli imbarchi dei voli effettuati col 380..:)
 
Secondo me in Emirates si sono un pò montati la testa, ma va bhe....

Emirates to order more A380 superjumbos

The head of Emirates Airlines has said orders for the A380 jet from Airbus might not be enough, considering improving passenger demand in the region.
Emirates president Tim Clark has said the airline’s record A380 jet order of 90 aircraft should have been a lot bigger.
Emirates is the world’s biggest airline by international traffic and is already the number one customer for Airbus’s 517 seat plane.
Emirates has 12 Airbus A380’s in its fleet, with another three to be delivered by November.
Deliveries will then restart in September of next year.


http://www.philippinesnews.net/story/683202
 
L'A380 di Lufthansa atterrerà ad Helsinki

Monday 13 September 2010
Il prossimo 15 settembre un Airbus A380 della Lufthansa, atterrerà presso l'aeroporto di Helsinki; il velivolo atterrerà alle ore 14.45 locali e verrà parcheggiato per circa due ore durante le quali sarà visibile al pubblico dalle recizioni perimetrali dello scalo. L'aeroporto finlandese è pronto ad accogliere il gigante dei cieli e Lufthansa testerà lo scalo di Helsnki come aeroporto alternato per le operazioni con l'A380.
"L'arrivo dell'A380 di Lufthansa è un evento importantissimo," ha dichiarato Juha-Pekka Pystynen, direttore dell'aeroporto.

http://www.ilvolo.it/
 
Mikkio ha detto:
L'A380 di Lufthansa atterrerà ad Helsinki

Monday 13 September 2010
Il prossimo 15 settembre un Airbus A380 della Lufthansa, atterrerà presso l'aeroporto di Helsinki; il velivolo atterrerà alle ore 14.45 locali e verrà parcheggiato per circa due ore durante le quali sarà visibile al pubblico dalle recizioni perimetrali dello scalo. L'aeroporto finlandese è pronto ad accogliere il gigante dei cieli e Lufthansa testerà lo scalo di Helsnki come aeroporto alternato per le operazioni con l'A380.
"L'arrivo dell'A380 di Lufthansa è un evento importantissimo," ha dichiarato Juha-Pekka Pystynen, direttore dell'aeroporto.

http://www.ilvolo.it/
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Vogliono fare Lufthansa Suomi? :clown:
 
azzzz che belli! Quello LH è già il 6° (D-AIMF) di cui 3 in linea. Considerando che il primo credo abbia 6 mesi di servizio, non è male il ritmo.
 
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