Lo spazio aereo iracheno è aperto ,ma rimane ancora chiuso quello de kuwait.
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Conflitto in Medio Oriente
- Autore Discussione FLRprt
- Data d'inizio
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Stavo vedendo che in questi giorni qualche Royal Jordanian fa servizio su Baghdad.
Anche l'aeroporto del Bahrein ha ripreso una (seppur flebile) attività mentre Doha sembra ripartito se non "alla grande" comunque con sensibili movimenti
Hai già comprato il biglietto? Volotea ti fa pagare di nuovo: arriva il sovrapprezzo carburante dopo l’acquisto
Immagina di aver già pagato il tuo volo: valigia pronta, check-in fatto; poi, però, arriva una mail con la quale la compagnia di comunica che devi versare
www.theflightclub.it
Hai già comprato il biglietto? Volotea ti fa pagare di nuovo: arriva il sovrapprezzo carburante dopo l’acquisto
La “Fair Travel Promise” di Volotea: come funziona
Proprio in questo contesto si inserisce la politica introdotta da Volotea, chiamata “Fair Travel Promise”. La compagnia low cost spagnola, di fatto, ha scelto di non includere completamente il costo del carburante nel prezzo iniziale del biglietto, ma di adeguarlo in base all’andamento reale del mercato.
Per lo stesso ragionamento la compagnia mi dovrebbe rimborsare gli interessi sui soldi che gli presto dal momento dell’acquisto del biglietto a quando effettivamente usufruisco del servizio.
La Cina ringrazia Putin per il sorvolo del suo spazio aereo e Trump per rifornire di petrolio iraniano (petroliera che è passata nello stretto)
Puoi sempre acquistare sotto data non pagando interessi, ma al doppio o triplo del prezzo in anticipo
Qualche charter lo fa da diverso tempoHai già comprato il biglietto? Volotea ti fa pagare di nuovo: arriva il sovrapprezzo carburante dopo l’acquisto
Immagina di aver già pagato il tuo volo: valigia pronta, check-in fatto; poi, però, arriva una mail con la quale la compagnia di comunica che devi versareHai già comprato il biglietto? Volotea ti fa pagare di nuovo: arriva il sovrapprezzo carburante dopo l’acquisto
La “Fair Travel Promise” di Volotea: come funziona
Proprio in questo contesto si inserisce la politica introdotta da Volotea, chiamata “Fair Travel Promise”. La compagnia low cost spagnola, di fatto, ha scelto di non includere completamente il costo del carburante nel prezzo iniziale del biglietto, ma di adeguarlo in base all’andamento reale del mercato.
Ma va benissimo, poi però se decido di cancellare, mi rimborsano il costo del biglietto + un 30% per il disagio.
Ok, la mia è una boutade, ma il rischio d'impresa si chiama così perché è dell'impresa, non del passeggero che, ammesso di ritenere la richiesta legittima, non ha fra l'altro alcun modo di verificare che il sovrapprezzo sia congruo.
O dare i denari indietro se si verificano condizioni tra il momento dell'acquisto e quello di effettiva fruizione del volo che incidano in negativo sul costo (es. diminuzione del prezzo del carburante).
Oppure onorare le error fares 
C'è poco da dire... I vari contracts of carriage sono molto unilaterali
C'è poco da dire... I vari contracts of carriage sono molto unilaterali
E la compagnia può fare hedging se vuole essere sicura di pagare un tot il carburante quando io volerò il volo.
Ma il charter lo capisco perfettamente perché alla fine volano apposta per il cliente specifico (Tour operator ad esempio).
Sul volo di linea mi sembra una clausola molto ma molto discutibile.
Mi auguro che questa idea non sia contagiosa...