CNN: Il Papa volerà su 777 AA con call sign "Shephard One"


Da un calcolo approssimativo che ho fatto pare che non ci siano problemi. La chart di Boeing mi da un MTOW di 250.000 Kg per una pista di 2200 m, quindi sottraendo l'OEW il velivolo può caricare più di 110 tons. La tratta è di poco più di 9000 Km, e per coprirla dovrebbero bastare circa 85 tons di carburante. Non essendoci payload ce la dovrebbe fare tranquillamente.

P.S.: è già in volo verso DFW con codice AA9751.

http://www.flightradar24.com/AAL9751/78cedc3

Ti ringrazio per la risposta precisa.
Se invece il veivolo fosse stato con passeggeri da CIA non poteva decollare. Forse è il motivo per cui i voli papali a lungo raggio partono sempre da FCO.
 
Sempre a CIA era atterrato il Papa (non questo) di ritorno dall'Australia. Con un 747 QF.