Close call a LGA tra Torre e 738 Southwest


Un po' di considerazioni evinte dalla registrazione ATC:
- Decolli dalla 13.
- Atterraggi sulla 4 (con verosimilmente del vento in coda).
- Visibilità non buona.
- Il Southwest in questione era al secondo tentativo dopo un primo missed approach ("too high, too fast with the tailwind").
- Fra i due tentativi di Southwest, go around di un JetBlue per windshear.
- Dopo i due missed approach, il Southwest dichiara l'intenzione di andare all'alternato (PIT) ma evidentemente sceglie poi BWI, dove è effettivamente atterrato.
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,907
Messaggi
1,763,050
Utenti registrati
11,351
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu