due noterelle
- la collaborazione, del ragionier riva, con alitalia è avvenuta in tema di procedure di separazione della service dalla fly... era l'uomo di fiducia (sic), il guardiano di cimoli per questo dossier
- consiglio all'aria... girare alla larga da partnership societarie (ma anche semplicemente commerciali) con alitalia. basta osservare la storia passata... è preclusa qualsiasi collaborazione dove l'altro vettore funzioni meglio della casa madre alitalia. è preclusa qualsiasi libertà di scelta strategica che non siano autorizzate dalla casa madre... qualsiasi decisione deve passare al vaglio sindacale (piloti in particolar modo, sopratutto oggi con cimoli al comando) che non autorizzeranno mai espansioni (loro la chiamano "cessione di attività all'esterno") a qualsivoglia vettore più efficiente di alitalia stessa... osservare la vicenda alitalia express di quest'ultimo anno (ormai far volare la express o az non v'è più differenza in termini di costi aziendali)...
- la collaborazione, del ragionier riva, con alitalia è avvenuta in tema di procedure di separazione della service dalla fly... era l'uomo di fiducia (sic), il guardiano di cimoli per questo dossier
- consiglio all'aria... girare alla larga da partnership societarie (ma anche semplicemente commerciali) con alitalia. basta osservare la storia passata... è preclusa qualsiasi collaborazione dove l'altro vettore funzioni meglio della casa madre alitalia. è preclusa qualsiasi libertà di scelta strategica che non siano autorizzate dalla casa madre... qualsiasi decisione deve passare al vaglio sindacale (piloti in particolar modo, sopratutto oggi con cimoli al comando) che non autorizzeranno mai espansioni (loro la chiamano "cessione di attività all'esterno") a qualsivoglia vettore più efficiente di alitalia stessa... osservare la vicenda alitalia express di quest'ultimo anno (ormai far volare la express o az non v'è più differenza in termini di costi aziendali)...
