non facile anche perche' ho una domanda! quanti 737 hanno rilevato dalla Sterling?
e Chissa ' se un giorno acquisteranno pure il Marchio visto che gia' adesso sul sito compare Cimber Air /Sterling
Cimber Air sulla VCE/FLR/FCO/NAP-CPH e FCO-BLL
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
non facile anche perche' ho una domanda! quanti 737 hanno rilevato dalla Sterling?
e Chissa ' se un giorno acquisteranno pure il Marchio visto che gia' adesso sul sito compare Cimber Air /Sterling
Oggi si è tenuta la conferenza stampa della nuova Cimber Sterling.
Le rotte da CPH che pian piano verranno riaperte sono:
Londra Gatwick
Nizza
Malaga
Roma FCO
Palma de Mallorca
Firenze
Napoli
Spalato
Bourgas
Montpellier
Chania
Alicante
Venezia
Barcellona
Edinburgo
Quindi niente Malpensa, probabilmente inutile visto l'ingresso sulla rotta di U2.
Per dare un'idea del livello prezzi posso informarvi che un'andata solo CPH-FCO costerà a partire da 499 DKK, pari a 66 euro.
Le rotte da CPH che pian piano verranno riaperte sono:
Londra Gatwick
Nizza
Malaga
Roma FCO
Palma de Mallorca
Firenze
Napoli
Spalato
Bourgas
Montpellier
Chania
Alicante
Venezia
Barcellona
Edinburgo
Quindi niente Malpensa, probabilmente inutile visto l'ingresso sulla rotta di U2.
Per dare un'idea del livello prezzi posso informarvi che un'andata solo CPH-FCO costerà a partire da 499 DKK, pari a 66 euro.
Non credo verrà attivato, mi pare che l'idea sia quella di vendere i biglietti tramite il sito di Cimber...
Che senso ha comprare il brand Sterling (molto più famoso in tutta Europa rispetto a Cimber) per non usarlo per commercializzare i voli?