'Cieli aperti' tra Giappone e Corea del Sud

[redcoat78]

Il Giappone e la Corea del Sud hanno approvato un accordo 'open sky' che consente alle compagnie aeree dei due Paesi di potenziare liberamente i collegamenti. Attualmente Korean Air e Asiana volano verso 26 città giapponesi, mentre Ana e Japan Airlines servono sette città della Corea del Sud.
Secondo il Centro per Aviazione dell'Asia Pacifico, l'accordo apre ad un mercato potenziale di passeggeri corto raggio di 300 milioni di persone.

fonte Guidaviaggi

 

[malpensante]

Liberalizzati in tutti i sensi, cioe' i vettori saranno liberi di scegliere anche su quale aeroporto di Tokyo e Seoul operare? Al momento mi sembra che i voli da e per Haneda e il vecchio scalo di SEL siano un' eccezione.

 

[SkyTeam794]

I dati però non credo siano corretti. Le città jap verso cui operano KE e OZ ci possono anche stare, sono circa una ventina. Ma ANA opera solo su Seoul (ICN e GMP) + Busan e Jeju in c/s con OZ. JAL opera su Seoul (ICN e GMP) e Busan + Jeju in c/s con KE. Quindi in totale sono 3 le città (4 aeroporti) e non 7.

JAL opera le seguenti rotte:

per ICN da:
Tokyo NRT, Nagoya, Osaka KIX operati da JAL
Sapporo, Komatsu, Niigata, Tokyo NRT, Nagoya, Osaka KIX, Fukuoka, Kagoshima in c/s con KE operati da KE

per GMP da:
Tokyo HND operato come charter 2xdaily

per PUS da:
Tokyo NRT, Nagoya, Osaka KIX operati da JAL
Tokyo NRT, Nagoya, Osaka KIX in c/s con KE operati da KE

per Jeju CJU da:
Tokyo NRT, Osaka KIX in c/s con KE operati da KE