Che succederà ora con Linate?
- Autore Discussione do328
- Data d'inizio
Domanda: ma sarebbe difficile (dal punto di vista degli interessi in campo) trasformarlo in una sorta di "Bourget", dedicato solo ai bizjets?E' pura utopia?
felicità è una parola grossa , ma troppi veleni ha creato Linate per non essere felici di una sua bonifica .
aspettiamo che quelle teste di legno in regione e in comune tolgano il veto e accettino il ridimensionamento di LIN
ti do ragione sul resto ma su questo si sono già espressi anche in pubblico: ora tocca a Roma la sentenza definitiva, Milano ha già deciso
Queste sono farneticazioni pure.
Dove sarebbe scritto questo fantomatico "veto",
e dove quell'altro fantomatico "ridimensionamento" proposto da non si sà quale presunto quanto inesistente illuminato con testa non lignea?
Qui si spacciano "informazioni" prive di fondamento.
Fino a prova contraria.
Stai tranquillo CBM206 che se non hai visto comportementi farneticanti in chi ha governato MXP e LIN dubito che tu riuscirai mai a interpretare ciò che ho detto .
Quindi guarda nonostante contenga una offesa al pensiero altrui ,ti concedo che non chiedo neanche la cancellazione del tuo post .
Serva ad esempio .
Alex serve chiarezza , i tecnici hanno già deciso rimane una questione politica , se il governatore o l'ecosindachessa hanno da dire qualcosa a tal proposito lo facciano prima possibile , ne hanno tutti da guadagnare .
Non possono sempre pensare che qualcuno risolva i problemi per loro .
Governare vuol dire prendere delle decisioni .
Lo facciano
Guardi che io non voglio interpretare proprio nulla.
Mi risulta che l'amministrazione pubblica, almeno in una democrazia compiuta e moderna (ma in verità, finanche nel Medio-Evo e ancor prima dell'anno zero) sia imprescindibile dagli atti scritti.
Ora, o Milano è un villaggio dell'Amazzonia dove vige ancora la tradizione orale, oppure vorrei avere visione o indicazione del protocollo di questo -ripeto fino a prova contraria- fantomatico veto di cui Lei vaneggia.
Questione chiusa, abbiamo capito tutti, non c'è bisogno di repliche.
Salutoni.
speriamo che lascino Linate funzionare come puó e deve. Se c'è un aeroporto da demolire è proprio MXP
Cazzarola, vista la qualita' dei politici italiani ti consiglio di candidarti. Sicuro che ti fanno ministro dei trasporti.
troppa grazia. Ma io ho sempre sostenuto che di MXP ci sta solo il nome, "pensato male" appunto. Dall'inizio. Un progetto che sta in piedi solo con la coercizione secondo me non ha motivo di essere nè da un punto di vista morale nè economico nè politico. Milano avrebbe meritato una soluzione migliore. E aggiungo: ogni volta che ci dovevo passare come passeggero l'ho stramaledetto.
Soluzione migliore.
Come hanno fatto a Hong Kong, Denver, Oslo e come faranno a Berlino.
Poi gli aerei volano anche con le tue maledizioni.
secondo me dovresti fare una ripassata del manuale di come può funzionare il lungo raggio da una città come Milano e soprattutto vedere cosa hanno fatto nel resto del mondo.
La vera anomalia del sistema Milanese non è Malpensa o Orio ma l'aeroporto Forlanini che fa ingrassare solo le compagnie straniere che alimentano i proprio Hubs. Se poi vuoi dire che per te sia più comodo Linate nulla in contrario ma quello che hai detto poco sopra è assurdo. Se poi hai voglia di ripassare la storia prima di sputare facile ironia sul nome Malpensa ripassa i libri di inizio '900 e capirai un po' di cose delle origini della Cascina Malpensa (senza offesa mi raccomando)
io ridurrei di tanto i voli da linate, ma aumentando i lin-fco di alitalia ovviamente [8D].
Il feederaggio servirà a qualcosa no? [8D]
Il feederaggio servirà a qualcosa no? [8D]
Ma quale veto? Chi deve accettare il ridimensionamento sta a Roma, a Milano hanno già dato il nulla osta e proprio su questo forum qualcuno ha dovuto turarsi il naso di fronte alle ultime dichirazioni anche politiche degli esponenti lombardi.
Il tempo delle mele è passato da un po, semmai è Roma che non risponde più da mesi al Tavolo per Milano
Ma guarda sarebbe una cosa fantastica e nemmeno onerosa.
Basta demolire il terminal passeggeri attuale, non serve altro.
Punto.
E magari avremo pure degli FBO come si deve e non quel cesso attuale di ATA.
Quoto tutto
Chissenefrega se come detto sopra con Linate aperto si "foraggiano" le compagnie straniere. Meglio per loro e per me che soo più comodo. Vedi un po' se per fare un piacere ad imprenditorucoli italiani devo essere scomodo io....ma mi faccia il piacere!